صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 40 من 43

الموضوع: ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م ,,,

♦♦ {... وَمَا النَّصْرُ إِلَّا مِنْ عِندِ اللَّهِ ۚ إِنَّ اللَّهَ عَزِيزٌ حَكِيمٌ} «ذكرى حرب العاشر من رمضان ۱۳۹۳هـ = السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م» ●● ونحن على مشارف

  1. #1
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) نصر أكتوبر أعظم إنتصارات الأمة العربية ,,,,

    ♦♦ {... وَمَا النَّصْرُ إِلَّا مِنْ عِندِ اللَّهِ ۚ إِنَّ اللَّهَ عَزِيزٌ حَكِيمٌ}
    «ذكرى حرب العاشر من رمضان ۱۳۹۳هـ = السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م»


    ●● ونحن على مشارف شهر الإنتصارات، ونصر أكتوبر أعظم إنتصارات الأمة العربية
    فى تاريخها الحديث حيث جسد أصالة شعب مصر وقواته المسلحة وعظمة ولائهم للوطن،
    فقد أعاد أبناء مصر أمام أعين الجميع تشكيل خريطة القوى فى العالم،
    وأصبح الانتصار نقطة تحول كبرى فى التاريخ .

    ●● التحية واجبة إلى روح الرئيس السادات، وإلى أرواح الشهداء الأبرار الذين
    سطروا أروع ملاحم الشجاعة، وإلى كل من شارك وقاتل فى العمليات أيًا كان موقعه،
    وإلى شعب مصر العظيم، فالنصر لا تصنعه القيادة قبل أن تصنعه الشعوب وتؤمن به.

    ●● نسأل الله أن يتغمد الشهداء بواسع رحمته، ويرزقهم شفاعة الحبيب المصطفى،
    ويسكنهم الفردوس الأعلى، وأن ينزلهم منزلًا طيبًا مباركًا والله خير المنزلين.
    -------------------------



    kwv H;j,fv Hu/l Ykjwhvhj hgHlm hguvfdm <<<<


  2. #2
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م ,,,

    ♦♦ {... وَمَا النَّصْرُ إِلَّا مِنْ عِندِ اللَّهِ ۚ إِنَّ اللَّهَ عَزِيزٌ حَكِيمٌ}

    ( ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م )


    بسم الله الرحمن الرحيم
    والصلاة والسلام على المبعوث رحمة للعالمين سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم

    ●● فى هذه الأيام ونحن فى شهر رمضان المبارك، والموافق شهر أكتوبر،
    نستعيد ذكرى معركة النصر العظيم
    (السبت ١٠ رمضان ۱۳۹۳ هـ ، الموافق ٦ أكتوبر ۱۹٧۳م) .

    وها هو التاريخ يعيد نفسه مرة أخرى، ليلتقيا التقويمان الهجرى والميلادى معًا (هذا العام)،
    وبعد مضى الثلاثة عقود ونيف، كى ينبه ويذكر بتلك الإنتصارات الخالدة المجيدة ،

    ●● يوم الثلاثاء ١٠ رمضان ١٤٢٧هـ ، ٣ أكتوبر ٢٠٠٦ م
    هذا هو العام الرابع والثلاثون (۳٤) وفقًا للتقويم الهجرى لشهر رمضان ١٤٢٧هـ،

    ●● يوم الجمعة ٦ أكتوبر ٢٠٠٦ م ، ١٣ رمضان ١٤٢٧هـ
    هذا هو العام الثالث والثلاثون (۳۳) وفقًا للتقويم الميلادى لشهر أكتوبر ٢٠٠٦ م

    ---------
    ●● كم كان لهذا التاريخ العظيم من ذكريات غالية فى القلب ، وبعد التخرج من جامعة عين شمس،
    تم آداء الخدمة العسكرية ضمن ضباط الإحتياط وذلك عقب نكسة الخامس من يونيو عام ۱۹٦٧م ،
    وحتى يوليو ۱۹٧٦م ، ومن ثم العودة للعمل المصرفى ببنك مصر والذى يتصادف أيضًا هذا العام
    (٢٠٠٦ م) الإحتفالات بمرور (۸٥ عامًا) على تأسيس بنك مصر فى خدمة الإقتصاد القومى.

    ● أنها ذكريات عبر الزمان والمكان مع إخوة أعزاء وزملاء أفاضل خلال سنين طوال
    فى قيادة القوات الجوية بمصر الجديدة، و قاعدة إنشاص الجوية، وقاعدة بلبيس
    تغمد الله برحمته الواسعة من رحل إلى الدار الآخرة ، وأسكنهم فسيح الجنات،
    وأنعم الله على من بقى منهم بموفور الصحة والعافية.
    ---------
    ●● كم كانت تلك المعركة صعبة ومستحيلة ، وبفضل من الله كان الإنتصار فيها رائعًا ومذهلًا،
    ● تحية إجلال وإكبار إلى روح الزعيم والقائد ، الرئيس السادات صاحب قرار الحرب والعبور،

    ● وتحية واجبة إلى أرواح الشهداء الأبرار، الذين أعادوا للوطن العزة والكرامة والثقة والذات
    نفسها، فرسموا البسمة على أفواه الشعب، ورفعوا الرؤوس عالية ، وسطروا بدمائهم الزكية
    أروع آيات النصر فى تاريخ الحروب العربية الإسرائيلية منذ ۱۹٤۸م ، وحتى الآن.

    ● التحية إلى شعب مصر العظيم، و لكل من شارك وساهم في صنع النصر أيا كان موقعه
    فالنصر لا تصنعه القيادة قبل أن تصنعه الشعوب وتؤمن به.
    ---------
    ●● تحية خاصة إلى الزملاء من ضباط القوات الجوية من جميع التخصصات،
    ● وتحية إلى جميع الدرجات صف وأفراد ومدنيين فى القواعد الجوية والمطارات
    فهم جميعًا شركاء فى افتتاحية النصر العظيم والتى مهدت لمعركة العبور الخالدة،
    ---------
    ●● فى هذه الأيام أتذكر إخوة أعزاء أوفياء، وهم من أفضل طيارى المقاتلات
    جمع بيننا المحبة والاخوة الصادقة والتى هى من أفضل الأعمال،............ وهم :
    ● مقدم طيار/ حازم الغربي ● رائد طيار/ طاهر محمد ● رائد طيار/ فوزى عيسى ،
    فقد أبلوا بلاءًا حسنًا خلال عمليات القتال، وقد نالوا شرف الشهادة
    ليلاقوا ربهم وهم صائمون فرحين مستبشرين مؤمنين بوعد الله سبحانه،

    ● أدعو الله الرحمن الرحيم أن يسكنهم فسيح الجنات،
    ويلحقهم بالصالحين السفرة الكرام البررة مع الذين أنعم الله عليهم
    من النبيين والصديقين والشهداء والصالحين وحسن أولئك رفيقا .
    ---------
    ●● وتحية خاصة إلى القادة الأفاضل وقد شرفت بالعمل معهم
    - لواء طيار أ.ح/ محمود شريف .......... رئيس فرع الأمن الجوى
    - لواء طيار أ.ح/ ماهر شنودة دميان .... قائد قاعدة إنشاص الجوية

    و كذلك أخى العزيز وصديق العمر عميد طيار / مراد عبده .. متعه الله بالصحة والعافية
    ---------
    ● رحم الله الشهداء واسكنهم الجنة، وأدام الصحة والعافية على الجميع ،
    = لك يا مصر السلامة ... وسلامًا يا بلادى
    = إن رمى الدهر سهامه... أتقيها بقؤادى ... وأسلمى فى كل حين.

    ● «اللهم احفظ مصر وأهلها من كل مكروه؛ اللهم اجعلها دار أمن وأمان ؛ سلم وسلام»

    ● كتبه: خليل صالح العباسى ....... مدير إدارة عامة بنك مصر سابقًا
    = رائد إحتياط / حرب أكتوبر٧۳م ....(رئاسة القوات الجوية مصرالجديدة، وقاعدة إنشاص الجوية)
    مدينة الأسكندرية ... فى يوم الجمعة ١٣ رمضان ١٤٢٧هـ ، الموافق ٦ أكتوبـر ٢٠٠٦م.
    --------------------

    منقول من المذكرات والأوراق الخاصة مكتبة الأستاذ
    خليل صالح العباسى ، المحاسب القانونى بمصر
    {إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ
    يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا}

  3. #3
    النائب الاول لرئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية الشافعي
    تاريخ التسجيل
    04-10-2009
    العمر
    44
    المشاركات
    3,127

    افتراضي

    نسال الله لهم الرحمة والمغفرة وان يتقبلهم عندة في الشهداء
    وان يلحقنا بهم مع الصالحين

  4. #4
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) أحداث الصراع العربي الإسرائيلي ,,,

    الصراع العربي الإسرائيلي

    لاشك أن أحداث الصراع العربي الإسرائيلي تمتد جذوره منذ تقسيم فلسطين، وتأسيس
    الكيان إسرائيل عام ٤۸م، وهو ليس صراعًا سياسيًا فقط، وإنما هو صراع بقاء وحياة؛
    صراع الوجود لا الحدود حول ملكية الأرض التي يعدها الكثير من اليهود والمسيحيين
    والمسلمين أرضًا مقدسة، وقد أضطر معظم الفلسطينيين إلى الهجرة من مساكنهم عقب
    حرب ١٩٤۸م، وهاجر إلى الكيان الإسرائيلى الكثير من يهود دول العالم فى أوروبا
    ودول الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وروسيا وإثيوبيا.
    ----------
    بعض الأحداث فى تاريخ الصراع العربي الإسرائيلي

    -عام ١٨٩٧م، تم عقد المؤتمر الصهيونى الأول في سويسرا لإنشاء وطن قومي لليهود.
    -عام ١٩١٦م، تم توقيع اتفاقية سايكس- بيكو التى تعهدت بإعداد فلسطين دولة لليهود.

    -عام ١٩۱٧م، سيطرة بريطانيا على فلسطين بعد هزيمة العثمانيين، وتم إصدار وعد بلفور
    لإنشاء وطن قومى في فلسطين للشعب اليهودى، ويتضمن الوعد عدم المساس بالحقوق
    المدنية والدينية للشعوب غير اليهودية الموجودة فى فلسطين، وكذلك الحقوق أو الوضع
    السياسي الذى يتمتع به اليهود في أى بلد آخر.
    --------
    -عام ١٩۲۰م، مؤتمر سان ريمو للقوى المنتصرة في الحرب العالمية الأولى،
    ووضع فلسطين تحت الإتداب البريطاني.
    -عام ١٩۲۲م، بريطانيا تفصل شرق الأردن عن فلسطين،
    وتمنع الإستيطان اليهودى في شرق الأردن.
    -عام ١٩۳۹م، بريطانيا تقترح تحديد الهجرة اليهودية الى فلسطين
    بحوالي عشرة آلاف في السنة.
    ----------
    -عام ١٩٤٧م، صدر قرار التقسيم ١۸۱ عن الجمعية العامة التابعة للأمم المتحدة،
    بتقسيم فلسطين بين العرب واليهود، وإخضاع القدس وجوارها للسيطرة الدولية.

    -عام ١٩٤۸م، أعلن ديفيد بن جوريون في تل أبيب، إستقلال وقيام إسرائيل،
    وقبول عضويها في الأمم المتحدة، وإعتراف الرئيس الأمريكى هارى ترومان.
    --------
    -عام ١٩٤۸م، إندلاع أولى الحروب العربية الإسرائيلية، والتى أسفرت عن حصول إسرائيل
    على مساحات أكبر مما كانت مقررة لها بموجب خطة التقسيم بما في ذلك القدس الغربية،
    وضم الضفة الغربية والقدس الشرقية إلى الأردن، بينما تتولى مصر إدارة قطاع غزة.
    وهجرة نحو ٧٥۰ الف فلسطينى (من مجموع يقدر بمليون ومئتى الف) من ديارهم.

    -عام ١٩٤۹م، الى الستينيات، هجرة نحو مليون لاجئ يهودى إلى إسرائيل
    من الدول ذات الأغلبية المسلمة إضافة الى ربع مليون من الناجين من المحرقة.
    ------
    -عام ١٩٥٦م، إسرائيل تتعاون مع بريطانيا وفرنسا في الهجوم على مصر أبان أزمة قناة السويس.
    -عام ١٩٥٧م، إسرائيل تبدأ بإنشاء مفاعل نووى كبير فى ديمونة في صحراء النقب وبمعونة فرنسية.
    ------------
    -عام١٩٦٧م، بعد أشهر من التوترات والإشتباكات الحدودية، تم سيطرة إسرائيل على القدس الشرقية
    والضفة الغربية ومرتفعات الجولان وقطاع غزة وسيناء، وإنشاء المستوطنات اليهودية بهذه المناطق.

    - نوفمبرعام١٩٦٧م، صدر قرار مجلس الأمن رقم ۲٤۲، والذى ينص على إنسحاب إسرائيل
    من الأراضي المحتلة، وإنهاء حالة الحرب، وتحقيق تسوية عادلة لللاجئين منذ عام ١٩٤۸م،

    -عام ١٩٧٣م، مصر وسوريا تشنان هجومًا منسقًا على القوات الاسرائيلية في سيناء وهضبة الجولان.
    --------------

  5. #5
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حرب عام ٤۸م، وحرب عام ٥٦م، ,,,

    حرب عام ١٩٤۸م،
    تعتبر حرب عام ١٩٤۸م، أولى الحروب والمواجهة بين العرب وإسرائيل ،
    استطاعت الجيوش العربية (مصر والأردن والعراق وسورية ولبنان والسعودية)
    أن تحقق تقدمًا في المرحلة الأولى من القتال، ثم تعرضت لسلسلة من الهزائم المتكررة،
    وتوقف القتال، وأنسحبت الجيوش العربية، وقد أسفرت تلك الحرب عن حصول إسرائيل
    على مساحات أكبر مما كانت مقررة لها بموجب خطة التقسيم بما فى ذلك القدس الغربية،
    وتم ضم الضفة الغربية والقدس الشرقية إلى الأردن، بينما تتولى مصر إدارة قطاع غزة.
    وتم هجرة نحو ٧٥۰ الف فلسطينى (من مجموع يقدر بمليون ومئتى الف) من ديارهم.
    --------------
    حرب عام ١٩٥٦م،
    أعلن الرئيس عبد الناصر عام ١٩٥٦م، تأميم شركة قناة السويس، وكانت بريطانيا وفرنسا
    تمتلك حق الإمتياز عليها حتى العام ١٩٦۸م، فشنت كلا الدولتين بمعاونة إسرائيل ضربات
    جوية وإنزال مظلى على مدن القناة لإستعادة السيطرة على القناة، وانتهت أزمة السويس
    باتفاق من الولايات المتحدة والجمعية العامة للأمم المتحدة لدول العدوان الثلاثى بضمان
    الممر المائي لقناة السويس مفتوحًا أمام الملاحة الدولية.
    --------------

  6. #6
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حرب يونيو ١٩٦٧م، ,,,

    حرب يونيو ١٩٦٧م ،
    تعد حرب ٦٧م، هى الحرب الثالثة ضمن سلسلة الصراع العربي الإسرائيلي،
    وهى من أسوأ الأيام فى ذاكرة الشعب المصرى لما تحمله من ذكريات مؤلمة،

    - بعد أشهر من التوترات والاشتباكات الحدودية، تم طرد قوة الأمم المتحدة
    من صحراء سيناء، وإغلاق مضائق تيران بوجه الملاحة الاسرائيلية مما حدا
    باسرائيل الى شن ضربة استباقية لمصر، والأردن وسوريا والتى تشاركان
    في الحرب التي تستمر ٦ ايام وتسفر عن سيطرة اسرائيل على القدس الشرقية
    والضفة الغربية ومرتفعات الجولان السورية وقطاع غزة وسيناء.
    وتم انشاء المستوطنات اليهودية في كل هذه المناطق.
    ---------------------
    - في السادس عشر من مايو٦٧م، طالب الرئيس عبد الناصر بانسحاب
    قوات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في سيناء من الحدود الإسرائيلية.
    وتم إغلاق خليج العقبة أمام الملاحة الإسرائيلية، وقطع الطريق على ميناء إيلات.

    في الخامس من يونيو شنت إسرائيل هجومًا على مصر وسوريا والأردن، واحتلت
    شبه جزيرة سيناء حتى قناة السويس، وهضبة الجولان، والضفة الغربية، وقطاع غزة.
    وكانت بداية الحرب بهجوم إسرائيلي مباغت على القواعد الجوية بدءً من قاعدة أبوصوير،
    وحتى مطار الأقصر مرورًا بالمطارات المتقدمة فى سيناء، وتم تدمير أكثر من ۹٠ في المئة
    من سلاح الطيران، وتم أصدار قرار بالانسحاب بعد ٣٦ ساعة،وتوقف القتال يوم ٩ يونيو،

    وفى نوفمبر من نفس العام، صدر قرار مجلس الأمن رقم ۲٤۲،
    ينص على انسحاب إسرائيل من الأراضي المحتلة، وإنهاء حالة الحرب،
    وتحقيق تسوية عادلة لللاجئين منذ عام ١٩٤۸م،
    ---------------
    يقول الفريق أنور القاضى، رئيس هيئة العمليات للقوات المسلحة:
    «إنه في يوم ٢٢ مايو ١٩٦٧م، أعلن الرئيس عبدالناصر بصفته القائد الأعلى
    إغلاق خليج العقبة أمام الملاحة الإسرائيلية دون الإعداد لتوابع لهذا القرار من
    استعدادات عسكرية وانسحبت قواتالطوارئ الدولية نزولًا على رغبة مصر،
    «وكان من المفترض أن يوجه الطيران المصرى ضربة جوية مفاجئة ضد
    مطارات إسرائيل ودفاعاتها الجوية وحشودها مع أول ضوء في فجر
    يوم ٢٧ مايو، وصدرت الأوامر بالفعل .... لكن فجأة وفى الساعة الثالثة
    صباحًا صدرت أوامر أخرى من القيادة العليا بإلغائها عقب مقابلة جرت
    بين عبدالناصر والسفيرالسوفيتى الذي أبلغه رسالة القادة السوفييت
    لمنع مصر من بدء أي عمليات عسكرية».
    -------------
    وحول خسائر مصر العسكرية،
    نقل أمين هويدي عن كتاب الفريق أول محمد فوزى

    أن الخسائر بأعداد قوة الطيارين كانت ٤في المئة،
    و۱٧في المئة من القوات البرية،
    وكانت الخسائر في المعدات ۸٥ في المئة في القوات البرية،
    وكانت خسائر القوات الجوية من القاذفات الثقيلة أو الخفيفة
    ۱٠٠في المئة، و۸٧في المئة من المقاتلات القاذفة والمقاتلات،
    وكان عدد الشهداء والمفقودين والأسرى هو ۱۳٦٠٠، عاد منهم ۳٧٩٩ أسيرًا،
    من بينهم ٤۸۱ ضابطًا،و۳۸ مدنيًا، والباقى جنود وصف ضابط،
    واتضح بعد المعركة أن عدد الدبابات مائتا دبابة تقريبًا دمر منها ١۲ دبابة،
    واستشهد منها ٦٠ فردًا، وتركت ١۸۸ دبابة للعدو.
    ----------
    بطولات مصرية رغم التفوق العسكرى للعدو:
    لقد تسببت الهزيمة وقرار الانسحاب فى التعتيم على بطولات عديدة خارقة
    قام بها أبطال القوات الجوبة من الطيارين والمهندسين والفنيين للقيام بهجمات
    شبه انتحارية يومي ٥ و٦ يونيو١٩٦٧م ، رغم ضرب كل المطارات
    فى أول ساعات المعركة، وفور إصلاح بعض ممرات المطارات،
    انطلق ۳٠ من الطيارين فى عملية فدائية لاعتراض الطيران الإسرائيلي،
    وقد استشهد منهم ١۲ طيار.

    ●● لقد دفع ضباط القوات الجوية (وحدهم ودون غيرهم)، فاتورة هزيمة
    حرب الأيام الست فى يونيو٦٧، وقد كثر اللغط بالإفتراءات وصنع الأكاذيب،
    وظلت سمعة سلاح الطيران فريسة مثيرة للقيل والقال.
    وتم دحض ذلك، ومفتاح (نصر٧۳) بيد الطيران. فهم الشرارة الأولى
    فى افتتاحية النصر العظيم والتى مهدت لمعركة العبور الخالدة،
    ------------------

  7. #7
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حرب أكتوبر١٩٧٣ م، ,,,

    حرب أكتوبر١٩٧٣ م،
    تعد حرب أكتوبر٧۳م، من أكبر الحروب التى تم تنفيذها على ساحات القتال
    بعد الحرب العالمية الثانية، و قد تم إدارة تلك العمليات الحربية وذلك
    بالتنسيق والتلاحم بين جميع الأسلحة المشتركة، مما أدى إلى إعادة
    هيكلة نظرية توازن القوى وتوازن المصالح.

    فقد تم اختراق خط بارليف في ٦ ساعات، وقامت القوات الجوية بتنفيذ الضربة
    الجوية المركزة الأولى بـ۲۰۰ طائرة مقاتلة عبرت القناة في الثانية بعد الظهر
    وعلى ارتفاع منخفض واستهدفت محطات التشويش والرادار وبطاريات الدفاع الجوى
    وتجمعات الأفراد والمدرعات والدبابات والمدفعية والنقاط الحصينة في خط بارليف
    ومخازن الذخيرة، وحققت الضربة بحمد الله نجاحًا بلغت نسبته ٩٥في المئة،
    وفي الوقت الذى نجح فيه سلاح المهندسين في فتح ثغرات في الساتر الترابى
    باستخدام خراطيم مياة شديدة الدفع، وتوغلت القوات المصرية ٢٠ كم شرق القناة.

    وكان من نتائج حرب ٦ أكتوبر١٩٧٣
    استرداد السيادة الكاملة على قناة السويس،
    واسترداد جميع الأراضى في شبه جزيرة سيناء.

    سيظل نصر أكتوبر٧۳م، هو النصر الوحيد فى تاريخ الصراع العربى الإسرائيلى،
    ولم ولن يكن هذا النصر العظيم (هزيمة أو تمثيلية) كما يشيع بذلك جنرالات المقاهى،
    والذين يسعون إلى الدفاع بالباطل عن تشخيص خاطئ أملًا في نتائج تبرر اليأس والتخوين
    كرهًا للوطن والرئيس السادات صاحب قرار الحرب.
    كم كانت تلك المعركة صعبة ومستحيلة، وكم كان الإنتصار فيها رائعًا ومذهلًا بفضل الله،
    ---------
    وفي تمام الساعة الثانية ظهرًا، قام نسور مصر بتوجبه ضربة جوية مركزة
    علي أهداف العدو في عمق سيناء وحصون خط بارليف عبر أكثر من ۲۰۰ طائرة
    من مقاتلات السوخوى والميج، ثم توالت بعد ذلك المهام المنوط بها لكل الأسلحة
    المشتركة حسب خطة العمليات والمعدة سلفًا، وبحلول الظلام فقد أكتمل العبور
    بعدد ۸۰ ألف مقاتل ، ۸۰۰ دبابة ومدرعة ومئات المدافع.
    ---------
    يقول اللواء طيار/ سيد كامل،
    وكان يشغل منصب قائد اللواء ١۲۳ إستطلاع أثناء الحرب:
    في يوم ٦ أكتوبر هاجمت طائراتنا ثلاث قواعد ومطارات، وعشرة مواقع صواريخ
    مضادة للطائرات من طراز هوك ، وثلاثة مراكز قيادة ، وعدد من محطات الرادار
    ومرابض المدفعية الثقيلة بعيدة المدى، وكانت مهاجمة جميع الأهداف المعادية فى
    سيناء تتم كلها فى توقيت واحد، وذلك بعد إقلاع الطائرات من المطارات والقواعد
    الجوية المختلفة، وكان الطيران على إرتفاعات منخفضة جدًا وفى خطوط مختلفة
    لتصل كل الطائرات إلى أهدافها فى الوقت المحدد لها تمامًا،

    التحية واجبة
    ●● إلى أرواح الشهداء الأبرار الذين سطروا أروع ملاحم الشجاعة،
    وافتدوا الوطن بأرواحهم ودماءهم الذكية ثمنا لهذا النصر،
    وبفضل من الله فقد أعادوا لشعب مصر العزة والكرامة والثقة والذات نفسها،

    ●● إلى كل من شارك وقاتل فى حرب أكتوبر٧۳، وكذلك قدامى المحاربين والمصابين،
    ●● إلى روح الشهيد الرئيس السادات، و شعب مصر العظيم،
    و كل من شارك وساهم في صنع هذا النصر المجيد أيا كان موقعه،
    فالنصر لا تصنعه القيادة قبل أن تصنعه الشعوب وتؤمن به.
    ---------

  8. #8
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حقيقه المشاركات العربية فى حرب أكتوبر١٩٧٣م، ,,,

    من كتاب حرب أكتوبر ووقائع سير أحداث الحرب
    (من واقع مذكرات الفريق سعد الدين الشاذلي)
    نُشر سنة ٢٠٠٣م




    وأما عن المشاركات العربيه في حرب أكتوبر فهي كالأتي :
    الجزائر:-
    ۱– سرب طائرات سوخوي ٧ وصل يوم ۱٠ اكتوبر الي قاعده بير عريضة
    الجوية وكانت حالته الفنية سيئة جدا ولم يشارك في اي عمليات قتاليه .
    ۲– سرب طائرات ميج ۲١ وصل يوم ١۲ اكتوبر تمركز
    في المطارات الخلفية (جناكليس) ولم يشارك في اي اعمال قتال .
    ۳- سرب ميج ١٧ وصل يوم ١١ اكتوبر ولم يشارك في اي عمليات .
    ٤– لواء مدرع إستكمل وصوله يوم ١۳ أكتوبر تقريبا، وتم وضعه
    في قطاع الجيش الثالث تحت قياده الفرقه الرابعه المدرع،
    وقام بالمشاركة في أعمال إشتباكات مدفعيه فقط خلال حرب
    الإستنزاف الثانيه، ودخل ضمن تخطيط الخطه الشاملة.

    ليبيا :-
    ۱-سرب ميراج ٥ تمركز في جناكليس منذ منتصف الحرب
    لكن حاله طياريه الفنية المنخفضة منعت من اشتراكه في اي اعمال .

    ۲-لواء مدرع – وصل متأخرًا قرب إنتهاء الحرب
    ودخل ضمن تخطيط الخطه شامل .

    فقد تم تمويل السرب ٦۹ ميراج المصري بأموال ليبية، وفي يوم ۹ أكتوبر
    وصل لقاعده طنطا طياريين ليبيين الي المطار لسحب تلك الطائرات الي ليبيا
    مرة أخري، وذلك بسبب غضب العقيد القذافي من قيام الحرب بدون علمه،
    وبالطبع حصل هؤلاء الطيارين علي واجب الضيافه كاملًا في مطار طنطا
    وعادوا بالسيارات أو سيرا علي الأقدام .

    العراق :-
    تمركز سرب هوكر هنتر عراقيه قبل الحرب في مطار قويسنا،
    وشاركت تلك الطائرات في الضربه الجويه المركزة يوم ٦ أكتوبر
    وفي عمليات قصف تاليه وأبلي طياروا هذا السرب بلاءًا حسنًا.


    المغرب – السودان :-
    كل دوله أرسلت لواء مشاه وصلوا قرب نهايه الحرب ودخلوا ضمن تخطيط
    الخطه شامل، وإن كان اللواء المغربي قد شارك في عمليات حرب الإستنزاف
    الثانيه بعمليات قصف مدفعي وتراشق بالنيران .

    تونس – الكويت:-
    تواجدت الكتيبيه الكويتيه في منطقه كبريت غرب القناه منذ قبل الحرب،
    وعند حدوث الثغرة وإقتراب العدو من منطقه تمركزها، إنسحب أفراد
    تلك القوة بدون قتال،
    ووصلت الكتيبه التونسيه الي مصر قرب نهايه الحرب
    ودخلت ضمن تخطيط الخطه الشامل .

    هذه هي حقيقه المشاركات العربيه،والتي وصلت كلها بعد يوم ۱٠ أكتوبر
    وكان معظمها عبء إداري علي الجيش المصري من ناحيه التجهيز
    والإمداد والتجهيز، فضلًا علي أن القوات الجزائريه التي وصلت لم تك
    ن تتقن اللغه العربيه إنما كانت تتحدث الفرنسيه فقط،
    لكنها ساعدت بقوة في تثبيت الخط الدفاعي الجديد لحصار الثغرة .
    “عدا السرب العراقي” الذى شارك بالفعل


    ----------------

  9. #9
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    أخى الفاضل / الشافعى
    اشكر لكم مروركم الكريم

    تغمد الله أبناء مصر الأبرار
    شهداء حرب رمضان / أكتوبر
    بواسع رحمته وعظيم مغفرته

  10. #10
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) قوة الطيار المقاتل المصرى وشجاعته ,,,

    قوة الطيار المقاتل المصرى وشجاعته


    ●● يحكى الرئيس مبارك عن إحدى بطولات أكتوبر قائلاً:

    ●● «يوم الأحد السابع من أكتوبر عام عام ۱۹٧۳م، وهو ثانى أيام حرب رمضان
    أقلع تشكيل جوى، بقيادة المقاتل طيار «نجيب.. ». لمهاجمة «قول» إسرائيلى مدرع، كان
    يتحرك على الطريق الشمالى بأقصى ما يملك من سرعة، مستهدفا نجدة القوات الإسرائيلية البرية
    المشتركة فى معركة دامية مع قوات الجيش الثانى، التى كانت تتقدم فى زحفها المنتصر شرقا،
    بعد أن تمكنت بنجاح ساحق من إقامة رءوس الكبارى والمعابر اللازمة للتدفق إلى سيناء.

    فى هذه المرحلة المبكرة من المعركة، كان طوق النجاة الوحيد أمام العدو الإسرائيلى،
    هو تدعيم الأنساق الأولى من قواته التى تواجه الضربات الساحقة التى تكيلها له قواتنا الزاحفة،
    خصوصا بعد أن انهارت لخطوط الإسرائيلية الأولى، وتمزق معظمها.

    أدرك الطيارون المصريون أن حرمان العدو من وصول النجدة إليه، يحتل رأس القائمة
    فى المهام التى سارعوا للقيام بها، ولم يكد «القول» الإسرائيلى المدرع ينكشف،
    حتى هاجمته طائرات التشكيل الذى يقوده المقاتل «نجيب» بضراوة، وبكل حمولة
    الطائرات من القنابل والصواريخ، بحيث قضى على معظم «القول» المعادى.

    وعندما لاحظ قائد التشكيل، أن بعض وحدات «القول» لا تزال سليمة لم تدمر، وهى
    مستمرة فى السير غربا، أملا فى نجدة الخطوط الإسرائيلية المنهارة، أمر طياريه على الفور،
    باكتساح هذه الوحدات الهاربة بالمدافع، ونجح التشكيل الشجاع بالفعل فى تحقيق مهمته
    بنسبة مائة فى المائة، حيث قضى على جميع وحدات «القول» المدرع،

    ولكنه فوجئ بمشكلة طارئة من نوع غريب، تسبب فى خلقها حماس التشكيل وإصرار
    قائده على عدم إفلات مدرعة واحدة من مدرعات العدو من الصواريخ المصرية المدمرة.

    ظهر تشكيل من مقاتلات العدو، ليعترضه فى الجو، فى الوقت الذى لا يملك فيه الدفاع عن نفسه،
    بعد أن فقد ذخيرة مدافعه التى قد أفرغها فى جسد المدرعات الإسرائيلية التى حاولت الإفلات من الدمار..
    يتقدم التشكيل المصرى، يحمل فى صدره رجالا، طالما عذبهم الإحساس بالإهانة التى لحقت بسلاحهم
    الجوى عـام ١٩٥٦، ثم فى عام ١٩٦٧، وهم مصرون على محو هذه الإهانة عن جبين قواتهم الجوية،
    مهما كان الثمن، ومهما عظُمت التضحيات، ومهما تضاءلت إمكانيات العتاد المتاح لهم.

    كانت المواجهة المفزعة تتم فى الجو، بين تشكيلين، أحدهما يملك ذخيرة وفيرة، .....
    بينما يحلق الآخر فى الجو، وقد فقد ذخيرته كلها، بعد أن أفرغها فى بقايا المدرعات الهاربة.

    فى الأحوال العادية، فإن القواعد التقليدية المتبعة فى القتال الجوى، تقضى بابتكار وسائل
    بارعة لمحاولة الإفلات بأى شكل، والهرب بأقصى ما يتاح للطائرة العزلاء من سرعة ممكنة.


    ولو أن الطيار «نجيب» اختار لتشكيله هذا الحل، لإنقاذ ما يمكن إنقاذه من طائراته، لما كان
    مخطئاً أو مقصراً، ولكنه اتخذ قراراً مفاجئاً وغريباً، بل يبدو مناقضاً لكل ما يحيط به من ظروف.

    لقد أصدر أمره فجأة بمهاجمة العدو للاشتباك معه.. وبلا تردد انفرط عقد التشكيل المصرى،
    وراح كل من مقاتلينا الطيارين، يتصيد إحدى طائرات العدو مناوراً، ليركبها ويمسك بها من ذيلها..

    وبروح التصميم على تحقيق المعجزة، أبدى كل طيار مصرى إصراراً فذًّا فى المناورة
    ومتابعة خصمه، وكأنما هو مزود بالذخيرة الكافية لتدمير عدوه والقضاء عليه.

    وبروح الخذلان التى تملكت العدو بعد أن فوجئ بضربة السادس من أكتوبر
    أسرع طيارو التشكيل الإسرائيلى المعادى، بالهرب فجأة بأنفسهم من فوهات
    المدافع المصرية التى تطاردهم وهى خالية تماماً من أى ذخيرة.
    لقد كان الحل المبتكر الذى توصل إليه المقاتل الطيار «نجيب»
    فى ساعة الخطر مغامرة بكل ما فى الكلمة من معنى».
    ----------------------

  11. #11
    عضو مشارك
    تاريخ التسجيل
    13-12-2010
    العمر
    41
    المشاركات
    36

    افتراضي

    شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

  12. #12
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (13) قوة الطيار المقاتل المصرى وشجاعته 2 ,,,


    ●● وتتواصل بطولات الطيارين المصريين، نافية عنهم تهم العجز والتقصير وقلة الحيلة،
    وتؤكد أن ما يملكونه من قوة إيمان وعزيمة وإصرارعلى نصرة بلادنا أقوى من كل
    أسلحة العالم، وأن ما يمنحونه لبلادنا من عزة ليس وليد الصدفة على الإطلاق.

    ●● ويحكى الرئيس مبارك عن بطولة أخرى قائلاً:
    «فى نهاية الأسبوع الأول من حرب رمضان المجيدة، يوم الجمعة الثانى عشر من أكتوبر،
    اكتشفت قوات الاستطلاع المصرية، ظهور «قول» إمداد إسرائيلى، يتقدم إلى جبهة القتال،
    حاملا شحنة من صواريخ «س/س ١» الرهيبة، لتدعيم قوات العدو.

    وعلى الفور صدرت الأوامر لأحد تشكيلاتنا الجوية، بالإقلاع لمهاجمة «قول»
    الصواريخ الإسرائيلى، وتدميره قبل أن يصل إلى جبهة القتال، وشاء القدر
    أن يكون التشكيل الجديد، هو نفسه التشكيل الذى يقوده الطيار المقاتل «نجيب».

    كرر التشكيل نفس العملية بنفس الخطوات تقريباً..
    تدمير «القول» المعادى بضربه بالقنابل والصواريخ، ثم قصف البقية الباقية
    منه بالمدافع لتدميرها وإحباط محاولتها اليائسة للإفلات بحمولتها الرهيبة.

    وفى اللحظة التى يفرغ فيها التشكيل المصرى من تحقيق مهمته الهجومية على الوجه
    الأكمل، يفاجأ بظهور تشكيل جوى معادٍ، يعترضه بعد أن فرغت ذخيرته تماماً،

    بلا أدنى تردد وبحسم أكثر، وبإصرار يستمد من نجاح التجربة الأولى
    يأخذ الطيار «نجيب» نفس القرار، ويأمر بمهاجمة التشكيل الإسرائيلى،
    وتصيد طائراته، والإمساك بها من الذيل.

    ومرة ثانية، يتمكن الفزع من قلوب الطيارين الإسرائيليين، ويسرعون بالهرب، نجاة بأنفسهم
    وبطائراتهم الجيدة التسليح، من فوهات المدافع المصرية التى كانت خالية تماماً من كل ذخيرة.
    ويعود المقاتل «نجيب» هو وتشكيله، سالماً إلى قاعدته الجوية»
    ---------------

  13. #13
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) اللواء الجوي 205 سوخوى 7,,,

    🔺 « العقيد طيار عبد الرحيم صدقى، من نسور طيارى الإستطلاع»...... (الدفعة ١٦ طيران) 🔺


    ●● وهو من شارك، وشاهد جميع الأحداث التى مرت بها مصر، بدءًا من حرب الأيام الست،
    الخامس يونيو١٩٦٧م، مرورًا بحرب الإستنزاف، وحتى حرب السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م،
    -------------------
    اللواء الجوى 205 سوخوى 7

    عبد الرحيم صدقي

    اللواء الجوي 205 سوخوي 7
    اكبر قوه تدميرية في الضربة الجويه اﻻولي وإعجاز عملية اﻻقلاع بكامل قوه
    اللواء محملين باقصي حمولة للطائرات قنابل وصواريخ متنوعه بعد ان عدل
    مهندسي القوات الجوية الطائرات لتستطيع ان تحمل اكثر مما هي صممت
    لحمله ونجحوا بكفاءتهم ان تزيد الحمولة دون ان تتاثر خصائص الطائره
    اﻻ فقدان 50كم في اقصي سرعه بالتحميل وهو ﻻ يؤثر اثناء الطيران اطلاقا.

    اعجاز هذه المهمة يتمثل في عدد طائرات 24 قوه سربين والمطلوب دخول
    اللواء علي الهدف فجاءه في نفس الوقت لشل العدو فورا وارباكه وهو ماحدث.

    خطط القائد فاروق عليش اطال الله عمره مع قادة الأسراب وأنهم سيقلعوا
    من الممرين 35.و04. وهم الممرين الموجودين في قاعدة بلبيس الجوية
    علي ان يقلع كل سرب بتشكيل رباعي كما يحدث في الجو منضمين ويقلعوا
    أربعات تلو البعض مراعين الغازات الناتجة عن استعمال الحارق اللاحق
    وهو يشكل دوامات خلف الطائرة تؤثر علي من خلفها لو دخل فيها

    ومعني هذا.....
    ان علي كل ممر 12 طائره 3 وحدات اربعات قريبه من بعضها باقل مسافه ممكنه
    في الممرين 6 مجموعات ومن بدايه اول كل ممر يكون التشكيل اﻻخير ﻻستغلال
    طول الممر بالكامل في اﻻقلاع. وتم التنسيق وهو يعتبر اعجاز فعلا

    علي ان يقلع اللواء بالكامل في الجو في 3 دقائق ويتجه للهدف في سعه س فوق العدو
    وهو ما حدث فعلا وكانت اعظم طلعه خطط ﻻقلاعها بهذا العدد من الطيارين في وقت واحد

    ونجح القائد العظيم فاروق عليش باﻻقلاع بهم وكان قاده اسرابه
    - البطل عادل الجريدلي قائد السرب 52
    - البطل طاهر محمد طاهر قائد السرب 53

    استشهد قاده اﻻسراب الشهيد البطل طاهر وكان على راس سربه 53 في الضربة الجوية
    المركزه اثناء دك العدو دكا وقام بتنفيذ ضرب مطار المليز وحقق نتائج جيدة وعاد بتشكيله
    كاملا واستمر في تحقيق النتائج على مدى يومين 6 و7 حتى جائت طلعة يوم 8 اكتوبر
    حيث اقلع بكامل سربه لضرب مواقع للعدو في سيناء بناء على تعليمات من القيادة العامة
    وقيادة القوات ثم اصيب بصاروخ اصاب طائرته وانفجرت فى الجو ناهيا بذلك حياته شهيدا
    كما تمنى وكان يردد دائما ان عمله في السماء وليس على الارض

    قادة كبار فى الرتبة والخبرة،
    دائمًا على رأس التشكيل،
    وفى المقدمة لتنفيذ الضربة الجوية الأولى المركزة،
    رجال لايهابون الموت عازمين على مواجهة العدو فى السماء
    بدلًا من تواجدهم فى غرف قيادة العمليات (المحصنة تحت الأرض)،
    ضاربين بذلك أروع الأمثلة فى الشجاعة والتضحية، والقدوة لكل طيارى اللواء
    ليكونوا واثقين فى النصر وهم يحلقون خلف قادتهم فى سماء ساحات القتال.

    واستشهد عاطف السادات يوم 6 اكتوبر واستشهد الطيار عبد الله احدث طيار في اللواء
    بعد ان قرر ان يصطدم بطائرتين ميراج وانفجروا سويا حتي يكمل اللواء مهمته بنجاح

    وكوني اننى صورت المواقع قبل الضرب وبعدها في نفس اليوم كانت النتيجه 96 % تدمير
    للاهداف وهو سحق لمواقع العدو وانتهاء قدرته علي الدفاع او التحرك وقتل منهم الكثير.

    شهاده حق رأيتها بام عيني علي اﻻرض وفي الجو.

    تحيه لابطالنا الشهداء وتحيه لطيارينا اﻻكفاء وقادتهم الوطنيين العظام
    فكانوا هم دائما علي رأس التشكيل مم يجعل الطيارين واثقين في النصر.

    اردت ان اكتب عن الذي حدث في هذا اليوم العظيم
    يوم 6 اكتوبر المجيد العاشر من رمضان المعظم.
    --------------------

  14. #14
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) السادس من أكتوبر٧۳م، ,,,

    ذكرى حرب العاشر من رمضان ۱۳۹۳هـج = الموافق السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م

    مهندس/ أحمد البنا،
    ( اللواء ٢٠٥ سوخوى مقاتلات قاذفة حرب أكتوبر ٧۳)

    ●● فى يوم السبت العاشر من رمضان (الموافق) السادس من أكتوبر٧۳م،
    انطلقت ٢٤ طائرة سوخوى حاملة كل منها ٢طن قنابل..
    يعني ٤٨طن قنابل ....
    ألقيت على العدو الإسرائيلي في الضربة الجوية الأولى،
    من طائرات السوخوى وحدها فقط ومن بلبيس تحديدًا.....
    كنا وحدنا نمثل أكثر من عُشر القوة الجوية الضاربة على إسرائيل،

    فكيف أقلعت ....
    كل ال ٢٤ طائرة بهذه الحمولة الضخمة شديدة الانفجار؟؟
    من على ممر إقلاع واحد ......
    في وقت اشتداد حرارة الجو...
    ولضرورة دقة انضباط الوقت....
    أثناء عبور القناة الساعة ١٤٠٠ بالثانية ،

    كان لابد أن يكون ذلك ....
    على هيئة إقلاع جماعي .....
    لم ولن يحدث مثله فى تاريخ العالم...

    هذه وحدها والله معجزة !! ...
    لا تستطيع موسوعة جينيس نفسها أن تسجلها...
    كان إقلاعًا خارج مقاييس البشر...

    للأسف لم تسجله أى كاميرات إلا أعيننا !!

    ----------------------



  15. #15
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) الاستطلاع الجوي أحد مفاتيح نصر أكتوبر ,,,

    الاستطلاع الجوي أحد مفاتيح نصر أكتوبر
    عبد الرحيم صدقي


    اﻻستطلاع والمخابرات الحربية جهاز لوﻻه لما انتصرت الجيوش في الحروب مع اﻻعداء
    وهو موجود في افرع القوات المسلحه البرية والبحرية والطيران
    جهاز لو كان يقظا انتصرت الدوله في حربها لكونه يعطي
    كافة المعلومات عن العدو باستمرار في السلم او الحرب

    وبناءا عن بياناته توضع الخطة الهجومية من وزاره الدفاع
    بعد تأكيد المعلومات باخر فرع قبل الحرب مباشرة باﻻستطلاع الجوي
    نظرا ﻻنه يغطي مسرح العمليات بالكامل وبسرعه عالية وتصوير جوي
    للهدف بوضوح ويوقع علي الخريطة باحداثياته

    وبعد تكبير الصور لجميع المواقع يمكن تحديد التسليح للطائرات المهاجمة
    وفقا لتدميره واﻻقتصاد في التكلفه بحيث الذخيرة ﻻ تكون أغلي من الهدف
    وكذا اتمام تدميره او على الاقل شله بنسبه ﻻ تقل عن 90%.

    وبما أني طيار سطع فقد تدربنا للانضمام الي اﻻستطلاع بطريقة تسمح لنا بالطيران المنخفض جدا
    وتمييز اﻻهداف بانواعها ...
    بحريه / مدرعات/ صواريخ / مدفعيه ... حتي خنادق اﻻتصال بين قوات العدو
    وكل طيار بجانب التصوير قد يدلي بمعلومة هامة قبل النزول علي اﻻرض وتحميض اﻻفلام

    ولذا الاستطلاع بالنظر مهم حتي لو ان الطيار لم يستطيع التصوير لوجود كثافة جوية فوق الهدف
    فلا يرتفع الي 80 متر وهو اقل ارتفاع تصوير... فيبلغ باللاسلكي عن الموقف لو كان خطيرا
    وهذا حدث معي يوم 16 اكتوبر حيث كان فوق الهدف سرب ميراج .... ولكني ابلغت
    وبالمناسبه حسني مبارك يعلم عن هذه الطلعة ... وهي الطلعه الوحيده التي تمت منفردة
    باوامر من العمليات بالتحديد .... صدقي يطلع لوحده لوجود مظلة مستديمة علي بعد45 كم
    شرق القناه وﻻ يعلموا لحمايه من

    وكان القول الذي وصل القناة مساءا وعبر ليلا ورغم اني طلبت الميج 17 لضربه فورا
    اﻻ ان تجهيز الطائرات كان سيتأخر ويدخل اخر ضوء وهم بين الجيشين الثاني والثالث
    فقد يصيبوا قواتنا لعدم وجود امكانيات بالطائرات .

    طبعا بالنسبه لمجموعات سطع اﻻبطال البرية خلف خطوط العدو
    كانوا يرسلوا بالشفرة تحركات العدو كل من موقعه

    لكن القوات الجوية لطول ذراعها كنا نطير فوق اهداف العدو كلها في سيناء
    من بدايه حرب اﻻستنزاف ونوقع اماكن العدو ونوعية تسليحه
    وباﻻستمرار كانوا يغيروا المواقع ويزيد عليهم اسلحة جديدة
    كنا نرصدها اول باول ........ حتي جاء شهر سبتمبر
    طلب منا عمل 64 طلعة استطلاعية لقوات العدو ومطاراته
    واماكن تشوين النسق الثاني له وهو من 60 الي 80 كم شرق القناة
    ومواقع الصواريخ والمدفعية الرادارية ومراكز القيادة

    هنا احس رجال سطع أن هناك أمر ما سيحدث
    وفعلا نفذنا الطلعات وتم تحديد وتأكيد مواقع العدو
    حتي اول اكتوبر 73 .. وطبعا قامت العمليات 6 اكتوبر
    وبداءنا في تصوير نتائج ضرب المقاتلات القاذفه لتحديد نسبة تدمير اﻻهداف
    وفي اول يوم كانت نسبه تدمير اﻻهداف من ابطال المقاتلات القاذفة اكثر من 90%
    ولم نفقد طيار استطلاع في اليوم اﻻول واستمرت القياده باعطاء أوامر معاونة جوية
    للمقاتلات القاذفة ونحن نقوم بتصوير النتائج

    الحمدلله كانت عظيمة ... فقدنا من سرب سطع الميج 21... الطيار طارق حمدي
    وفقدنا يوم9 أكتوبر .... طيارين من سرب السوخوي وهم الشهيد محسن عاشور والشهيد مختار مختار
    الي يوم 22 اكتوبر .... حيث طلبت من حسني ان نقوم بضرب العدو القول المدرع في ممر متلا
    ووافق .... واخذت 8 طائرات من السرب 52 وقمنا بدعك العدو
    ذلك اليوم اصيبت طائرتي بشاظيه من اﻻنفجارات
    وبلغت التشكيل أن يتجهوا للقاعدة .... وسوف اغادر الطائره بعد عبور القناة غربا
    وكانو يبلغوني ..... نط يا افندم وطبعا ﻻ يمكن انط فوق العدو
    واحنا داعكينه قنابل وصواريخ .... وطبعا العمر من عند الله
    اكملت وعبرت .... وقفزت في الغرب بالقرب من قواتنا.

    وهنا اريد ان اشيد بطياري السرب 59 سطع سوخوي
    وقائده العظيم عادل عيد فكانوا جميعا ابطاﻻ
    كذلك اشيد بقائد سرب 21 سطع وطياريه الطيار العظيم سامح عطيه
    فكنا علي اتصال دائم
    والحمد لله عبر الجيش وحاصرنا الثغرة
    وكانوا سيبادوا بقوات الصاعقة وامظلات الرفاعية
    رحم الله الشهيد الرفاعي

    وجاء كيسينجر ليوقف الحرب ... واﻻ لو ابيدت الثغره ستحاربنا امريكا
    وكان القرار للرئيس السادات بشروطه.

    تحياتي ﻻبطال مصر من الجندي الي القادة
    كانت ملحمة واثبتت أن الجيش المصري من أعظم جيوش العالم.
    وتحيا مصر وشعبها وجيشها ابناء الشعب اﻻبطال.
    رحم الله شهداء الوطن جميعا واطال عمر من تبقي منهم
    -----------------------

  16. #16
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) الاستطلاع الجوى ,,,

    الاستطلاع الجوى أحد مفاتيح نصر أكتوبر
    عبد الرحيم صدقي


    معلومه لمن يسجلوا التاريخ ولا يعلموا عنه شئ.
    هو المقدم سامح عطية قائد السرب ٢٢ استطلاع

    فقد طلب منه يوم ٦ أكتوبر ظهرًا
    أن يطير موازيًا للجبهة في أرضنا مستخدمًا
    كاميرات الإرتفاع العالي وذلك لتصوير مسرح العمليات
    وهل كان هناك من تحركات من جانب العدو لتعزيز الجبهة؟
    وهو ما يعني أن ساعة س تسربت

    فأتم سامح عطية الطلعة بنجاح
    وأبلغ أن الجبهة هادئة تمامًا وأن تنفيذ الهجوم ممكن.
    وبناءً عليه فقد صدر الأمر بالضربة الجوية المركزة دون تردد.

    معلومات لا يعلمها .....
    إلا المنفذ وقائد القوات ورئيس الأركان

    ولكنها كانت طلعة تنفيذ القرار بطمأنينة وامان

    تحيه لزميل السلاح القائد العظيم سامح عطية
    وإلى نسور الجو رجال الضربة الجوية المركزة.
    -------------------


  17. #17
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) الخامس يونيو١٩٦٧م، ,,,

    عبد الرحيم صدقى


    شهادة للتاريخ
    لقد كنت حاضرًا في مطار المليز
    عندما عارض الفريق صدقي بتلقي الضربه بل بالقيام بالضربه،

    قال شمس بدران: انت خايف من ايه
    الميراج يدوبك يصل هنا ويرجع جري عشان الجاز !!

    عبد الرحيم صدقى :
    (قرارغبي وجاهل تسبب في تدمير القوات
    ولو كنا هجمنا لضاعت اسرائيل رحم الله شهداءنا الابرار)
    -----------------------



    نقترب من ٥ يونيو ١٩٦٧م،
    والذي للأسف لم تسجل فيه بطولات فذه للطيارين ومنهم:
    سمير فريد/ أبو الذهب/ الدرينى/ علاء بركات/ شلش/ عبد الرحيم صدقى/
    صلاح دانش/ طاهر/ فتحى سليم/ مصطفى درويش /حشمت صدقى/ وأخرين/


    ولم ينوه عنهم حتى رغم انهم كانوا يتسابقون للطيران
    وقله عدد الطائرات والسيطره الجويه للعدو

    ولكنهم اسقطوا طائرات وضربوا معداته بما استطاعوا
    رحم الله الشهداء والأموات وأطال عمر من تبقى.

    فعلا كانت ملحمه من تشكيله الطائرات التي سلمت من القصف
    ميج١٧ و ميج١٩ وميج ٢١ جمعوا في مطار القاهره الدولي
    حوالي ٣٥ طائره ٦يونيو

    وكان العدو سيطره جويه كامله ٢٣٠ طائرة
    وقامت ايضا بعض طائرات السوخوي من فايد التي لم تدمر
    والميج١٩ بشجاعه الطيارين بعمل طلعات شبه انتحاريه ان لم تكن فعل
    -----------------

  18. #18
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) الخامس يونيو١٩٦٧م، ,,,,

    عبد الرحيم صدقى


    طلعه يوم ٨ يونيو ٦٧ التي تم تدمير طائرتي الاسقاط للعدو الاسرائيلي
    قبل القاء المظليين ورجال الصاعقه علي مدينه شرم الشيخ
    لقطع الطريق علي قواتنا المنسحبه من سيناء ....
    كانت كالاتي:

    عن طريق رساله مخابراتيه من عناصرنا في الاردن
    ان اسرائيل ستقوم باسقاط قوات مظللين وصاعقه فوق مطار شرم الشيخ
    بطائرتين نور اطلس ونظرا لفرق سرعه الميراج والنور اطلس
    فستقلع اولا ويلحق بها الميراج في منطقه الاسقاط لحمايتها.

    وعليه تم تجهيز ٤ طائرات ميج ١٩
    بقياده الرائد شلش
    ومعه الملازم اول مصطفي درويش
    والرائد فتحي سليم
    وانا معه الملازم عبد الرحيم صدقي


    وكان علي الرادار ثلاث من اكفاء موجهي مصر
    وهم الميهي والكفراوي والطباخ
    ورصدوا الطائرات النور اطلس
    وتم حساب السرعه والمسافه لاعتراضهم قبل شرم الشيخ

    وتم اقلاعنا من القاهره الدولي سعه ١٥٠٠ وبدءت عمليه التوجيه
    واثناء مرورنا علي ارتفاع ٣ كم نظرت اسفلنا
    وجدت طائرات ميراج تهاجم خزانات وقود راس سدر ٤ ميراج

    ابلغت قائد التشكيل الذي قال اوكي شوفتهم وهشتبك انا ومصطفي
    وكمل يا فتحي ... وفورا سقط شلش علي احدي الطائرات واسقطها
    وراءيت الطيار يقفز وابلغت الرادار

    وفي هذه الاثناء دخل الطائرتين الاخرتين خلف الرائد شلش ومصطفي
    واسقطوهم ... واكملنا نحن الي ان ابلغنا الرادار الهدف ٨ كم ثم ٦ كم

    امرني الرائد فتحي بالقاء الخزانات وتعمير صلفو صواريخ
    وفعلا والرادار الهدف ٢كم ... الرائد فتحي قال اراهم
    وفي هذه الاثناء عملت دوره بعيني حولنا
    فراءيت سرب ميراج الحمايه منحرف عنهم ١٢ كم تقريبا
    ..... ابلغت فتحي قالي خش هنضرب

    وفعلا فجر احدها وحدثت وميض احمر قوي وضربنا الاخري
    وهنا راءنا الميراج ودخلنا في اشتباك مع ١٢ طائره
    وهو اوطول اشتباك في التاريخ فعلا
    وكان لابد ان ننهي المعركه لان الوقود لن يكفي
    وفعلا اسقطنا واحده منهم بالمدافع
    ونزلنا بمعامل ج عالي الي سطح الارض

    ولكن الرائد فتحي ابلغ عنده تسريب في الجاز وسينزل مطار فايد
    ثم ابلغ مكنه قطعت ..... قلنا نط
    قال مفيش طيارات .... هنزل بيها
    ثم ابلغ المكينه التانيه قطعت .... والممر امامي ونزل
    ولكن طائرته اصطدمت بطائره الشناوي السوخوي
    كانت مضروبه علي الارض
    واستشهد داخل الطائره نتيجه الارتطام.
    وعدت انا الي القاهره الدولي.

    وبعد نزولي بنصف ساعه حضر ٤ ميراج
    ضربوا الممر في الدولي
    لانهم تتبعوني بالرادار حيث عدت مرتفعا
    -----------------

  19. #19
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حرب الاستنزاف ١.. ,,,

    عبد الرحيم صدقى


    حرب الاستنزاف ١..

    ضربت المطارات ومعظم الطائرات علي الارض صدرت الاوامر الي الطيارين
    للتجمع في مطار الماظه وكانت الجزائر ارسلت لنا كم كبير من طائرات الميج ١٧
    ومنها نوع بدون حارق لاحق
    وتجمعت الطائرات في مطار بني سويف لكبر مساحه المطار
    واخري ميج ٢١ الي المطارات التي كان بها ميج ٢١
    وبدء توريد السوخوي من روسيا

    كانت اخر دفعه حضرت وطارت في ٦٧ هي الدفعه ١٧ ومنهم ابطال مثل ..
    فوزى عيسي وشريف عرب وسعيد عثمان ونبيل عرفه ومدحت عرفه واخرين
    وصلنا بني سويف وكان هناك جهابزه الطيارين مثل...
    المقدم ممدوح طليبه/ المقدم علي زين / الرائد تيسير الشافعي الطيار الجريئ
    وخيري حسنين /محمود عبد المحسن واخرين ...
    قائد القاعده العقيد حسني مبارك


    وكانت الدفعه ١٨ تخرجت في هذا الوقت من وحده تدريب القتال
    فحضروا الينا لنطير معا تدريب قتالي لرفع مستواهم
    وتم ثم تم تخصيص اسراب
    سرب الي المنصوره قياده محمود عبد المحسن
    وسرب الي قويسنا قياده العظيم تيسير الشافعي
    وسرب الماظه بقياده العظيم حسن فهمي
    وقائد قاعده الماظه حسن حسني
    حيث كانت رئاسه اللواء بقياده العظيم صلاح جباره
    وظل سرب في بني سويف لعمل مظلات

    وبدأت الاسراب تكتمل
    ٢١ / سوخوي / ميج ١٧/ والقاذفات المتوسطه يوشن ٢٨ /
    و الثقيله تبيلوف ١٦ الاستراتيجيه طويله المدي
    والتي عززت باخري حامله الصواريخ بعيده المدي

    كان اللواء الحناوي قائد القوات الجويه في هذا الوقت

    وبدأت الاوامر لعدم اراحه العدو شرق القناه
    بقذفهم بطلعات هجوم جو ارض يخطط لها
    واحداث خسائر وذعر فيهم
    وتم هذا بواسطه المقاتلات القاذفه
    وعمليات استطلاع من السوخوي وايوشن ٢٨ الكتروني رف
    بقياده حشيش الله يرحمه
    ----------------

  20. #20
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) حرب الاستنزاف ٢.. ,,,

    عبد الرحيم صدقى


    استكمالا لحرب ٦٧ وهي حرب الاستنزاف

    ------------

    عد وصول حوالي ٢٠ طيار الي مطار طنطا وصل ايضا المقدم علاء بركات من فايد
    واصبح رئيس المجموعه المقدم ابو عجوه ومعه علاء بركات وفاروق عليش
    ووضعوا خطه تدريب سريعه لمعرفه منطقه المطار والدخول عليه من اتجاهات مختلفه
    نظرا لان المنطقه جديده علي الطيارين الجدد بالذات

    ثم تدريب قتالي مختلف هجوم ارضي هجوم جوي اختراق ضاحيه
    واصبحت المجموعه جاهزه لتنفيذ اوامر العمليات

    الا انه صدر امر بنقل عدد من الطيارين منهم ابو عجوه وبركات وعليش الي بلبيس
    حيث اللواء الجوي ٢٠٥ الذي يقوده الشناوي
    نظرا لحدوث خسائر كبيره هناك في الطيارين اثناء حرب الاستنزاف
    ويجب تعويض الطائرات والطيارين لانه مطار متقدم ويعتبر علي الجبهه

    وذهبنا وفي ذلك الوقت تغير قائد القوات الجويه ليصبح اللواء علي البغدادي
    الذي حضر لزيارتنا بعد وصولنا ب١٥ يوم وكان معه المقدم الطلياوي قائد جاناكليس
    الذي بدل المقدم الشناوي لقياده اللواء ٢٠٥ وترك مصطفي حافظ قائد للسرب ١٥ في طنطا

    وتسلم محمد عبد الرحمن وحده تدريب جاناكليس للسوخوي
    كان الطلياوي قائد اللواء ومعه ابو عجوه قائد ثاني فعلاء رئيس اركان اللواء
    فعليش عمليات اللواء وقاده الاسراب محمدعلي علوي السرب ٥٢ ومنير فهمي السرب ٥٣
    وبدأنا في تنفيذ الطلعات لضرب العدو شرق القناه.حسب اوامر قياده القوات الجويه

    والحقيقه معظم الخسائر التي حدثت لطياري السوخوي
    كان من مدفعيه العدو ٤٠مم بالرادار
    فكانوا يفتحوا براج فير عند هجومنا بكثافه
    وأيضا لو طيارينا غيروا خط السير لظروف العمليات
    كانت مدفعيتنا الصديقه تسقطهم للاسف الشديد

    طبعا كانت مقاتلاتنا من انشاص والمنصوره تحمي طائراتنا في العوده
    لو تبعتها طائرات معاديه وتسقطها
    فطيارينا كانو استوعبوا الكمائن الاسرائيليه لصيد طائراتنا
    من استجواب الاسري الاسرائيلين بعد اسقاطهم
    فبدأ الوضع ينقلب هم الصيد ومقاتلاتنا الصياد
    مع كفاءه طبعا طيارينا وتصميمهم علي النصر

    سوف احكي بعض البطولات التي رأيتها في بلبيس
    وهنا يجب ان اشيد بالاطقم الفنيه والمهندسين الاكفاء
    وقائد المعدات الفنيه في جعل الصلاحيه تقريبا ٩٥ %
    في سرعه تموين الطائرات واصلاح الاعطاب
    وتعديل السوخوي لحمل طن قنابل زياده وحمالات صواريخ ٤ بدل ٢
    مع عدم تأثر ميزان الطائره اي كفاءه ديناميكيتها
    اللهم فقدان من ٥٠ الي ٦٠ كيلو في اقصي سرعه
    وهي بكامل حمولتها بعد التعديل
    فتحيه فعلا لهم فكانوا معنا من اسباب النصر المبين

    وساكمل عن بعض البطولات والمواقف التي عاصرتها
    حتي طلبت الي رف الاستطلاع يناير ٦٩ ولكني كنت متابع
    لاني كنت ومعي البطل عادل عيد علي اتصال يومي
    بل في كل طلعه مع قاده الاسراب واللواء تحياتي
    -------------------

  21. #21
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) استكمالا لحرب ٦٧ وحرب الاستنزاف.. ,,,

    استكمالا لحرب ٦٧ وحرب الاستنزاف..
    ------------

    بعد اكتمال اللواء الجوي ٢٠٥ ورئاسه اللواء واستلمه الطلياوي
    وضعت رئاسه اللواء برنامج محاضرات للطيارين
    عن انسب الطرق التكتيكيه بعد تجربه للهجوم علي العدو
    وخاصه بعد ان قام المهندسين بتعديلات في التسليح في الطائره
    وكذا قامت شعبه مهندسي الطيران والكليه الفنيه العسكريه
    بتصنيع قنبله النابالم
    التي سيكون لها تأثير علي العدو ودشمه الحصينه

    وبدء قدام الطيارين بتجربتها علي دشم هيكليه
    وكتابه تقارير عن تأثيرها
    وانسب زاويه للهجوم بها للاهداف المختلفه
    واصبح سلاحا مصريا خالصا
    وله تأثير تدميري جيد علي العدو وتجمعاته المدرعه

    وبدأت اساليب تدريب علي ارتفاع منخفض
    وخاصه ان الطائره السوخوي
    صممت للطيران المنخفض جدا وتدمير الاهداف
    وبسرعات عاليه تصل الي ١٢٠٠ كم ساعه علي ارتفاع السي ليفيل

    وهي مصممه باتزان طولي عالي بحيث يسهل السيطره عليها
    علي السرعات العاليه جدا قريبا من سطح الارض
    وهي غير مصممه للاشتباك الجوي الا لو زنقت

    ولكن التعليمات اضرب واجري
    وطياري المقاتلات يقوموا بحمايتها والاشتباك مع مقاتلات العدو
    وهو ما تكرر كثيرا من ٦٩ حتي حرب ٧٣
    وكانت دائما المقاتلات تعلم كيف واين تدخل لحمايه السوخوي
    وخاصه اثناء العوده
    وتكون الحمايه في الجو قريبه من طائرات الهجوم.

    طبعا حقيقه كان اللواء ٢٠٥ القوه الضاربه الرئيسيه
    في المقاتلات القاذفه نظرا لكبر الحموله من القنابل والصواريخ
    وكذا المدي التكتيكي الاطول ولو زودت بخزان احتياطي
    فهي تطول اكثر واعمق عند العدو.


    بدأ الطيارين يتدربوا بحرفيه وعمل مناورات تكتيكيه غربا
    علي اهداف تماثل اهداف العدو في المواجهه والعمق
    ثم يقوم قائد اللواء باعطاء الملحوظات ان وجدت.

    طبعا كانت احدث طائره دخلت الخدمه وعدد ساعات الطيارين عليها قليل
    ولكن طلبوا زياده عدد ساعات التدريب وتم
    واصبحوا يقوموا بالضربات الجويه شرق القناه باتقان
    واستفزاز العدو للاستنفار بطائراته المقاتله قريبا من خط القناه
    مما مكن راداراتنا لالتقاطها وتوجيه مقاتلاتنا للقضاء عليها

    ونحن شاهدنا ١٤ و١٥ كيف سجلت في تاريخ المقاتلات المصريه عالميا
    وطبعا كانت طائرات الميج ١٧ لها اهدافها والقاذفات يوشن ٢٨ لها اهدافها
    فكان العدو دائما يخاف من الاغاره عليه وكان هو ايضا يغير علينا

    والشهاده لله ....
    طوال حرب الاستنزاف كان الطيارين يتسابقون
    للطيران لضرب العدو وكانت بطولات فذه للجميع

    ----------
    قررت قياده القوات المسلحه عمل ٣ رف استطلاع
    للحصول علي معلومات في عمق العدو
    مع معلومات قوات الاستطلاع خلف العدو في سيناء
    حتي يتسني للقياده معرفه حجم ونوع وتسليح العدو
    وطرق الاقتراب ومحاور التقدم

    فتقرر عمل رف (٤-٦)طائرات من السوخوي
    ورف من الميج٢١ ... ورف اليوشن ٢٨
    وتم تعديل الطائرات باحدث كاميرات
    للارتفاع المنخفض بانوراما فينتن انجليزيه
    والارتفاع العالي جدا بمستودعات استطلاع الكتروني
    كانت تحدد اماكن رادارات العدو وصواريخه عن بعد
    وتوقع احداثياتها علي الخريطه
    وكان السطع الالكتروني تقوم به الميج ٢١
    بجانب المنخفض جدا ايضا واليوشن ٢٨ .
    --------------
    ذهبنا لاجتياز الفرقه في المخابرات الحربيه والاستطلاع
    قرروا نجاحنا وستبدأ فرقه اللغه العبريه
    ----------------------

  22. #22
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    استكمالا لحرب ٦٧ وحرب الاستنزاف..
    ---------------

    ●● بعد تعيين حسني مبارك رئيسا للاركان حضر الي قاعده بلبيس الجويه
    واجتمع بالطيارين واستمع الي شكاوي قاده الاسراب واللواء فكان طلبهم ...
    زياده ساعات التدريب وكثره التدريب
    في تبه ضرب النار لرفع الكفاءه لاصابه الاهداف

    وكان معه رئيس شعبه التدريب الجوي حلمي رياض العظيم
    وكذا رئيس شعبه مهندسي الطيران
    وطالبوه ايضا بامداد بالمعدات الفنيه
    ورفع صلاحيه وقطع غيار للمعدات الغير صالحه

    كتب الملاحظات وثاني يوم ارسل الينا
    المهندس عبد الجليل العراقي ليكون مسؤول عن المعدات
    وكذا المهندس عادل كامل واحمد البنا والمهندس متولي
    ليكونوا مسؤولين عن صلاحيه الطائرات في اللواء
    ويكون العراقي مسؤول عن المعدات الفنيه للقاعده بالكامل

    وبدأ المهندسين في حصر ما هو غير صالح لاصلاحه
    وطلب قطع الغيار اللازمه لرفع الصلاحيه وهي اساس
    بعد ان زادت عدد ساعات الطيران
    وايضا تكثيف طلعات العمليات للعدو
    وفعلا اصبحت بلبيس اعلي صلاحيه الحمد لله
    مما جعلها قلعه رئيسه للعمليات ضد العدو.

    ظل اللواء يقوم بطلعات باوامر من العمليات لضرب العدو في اماكن تمركزه
    كلما جاءت معلومات مخابراتيه بتحريك العدو لوحدات ومحطات صواريخ
    في اماكن مختلفه وتعزيز خط بارليف

    وكان اسراب الاستطلاع تطير لتأكيد المعلومات
    فتصدر الاوامر باقلاع المقاتلات القاذفه للهجوم عليها

    وكان طياري الاستطلاع في وحدات من طائرتين
    تطير المقاتلات القاذفه بفارق زمني دقيقتين
    لتصوير ضرب الميج ١٧ والسوخوي والميج ٢١

    وتنشر الصور لان العدو كان ينكر في احوال كثيره خسائره
    من المعدات والطائرات
    فكنا نصور الطائرات التي حطمتها مقاتلاتنا واهداف اخري
    لخفض روح العدو المعنويه طوال فتره الاستنزاف
    ------------------

  23. #23
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    استكمالا لحرب ٦٧ وحرب الاستنزاف..

    ●● ظلت الطلعات تتوالي من اسراب المقاتلات القاذفه ١٧ سوخوي ٢١
    وكان الاستطلاع عندنا نشطا باستمرار في اقسام لتصوير اي جديد في مسرح العمليات
    وتصوير نتائج الضرب للعدو
    لمعرفه نسبه خسائره وابلاغ المعلومات الي رئاسه القوات الجويه
    وبالتالي تبلغ وزاره الدفاع عن موقف الجبهه التكتيكي

    وبعد ترقيه المقدم ابو عجوه سلم اللواء ٢٠٥ للمقدم علاء بركات
    ولصلتي القويه به منذ ٦٥ كنت انهي العمل في السرب ٥٩ استطلاع واذهب له
    وكان رجلا جميلا يجلس يوميا مع الطيارين لرفع الروح المعنويه
    ونلعب البلياردو والبريدج لننسي خسائرنا في الطيارين مؤقتا طبعا
    وزاد طلب العمليات للطلعات في عام ٧١ / ٧٢
    وكان المقدم علاء يطير كثيرا وكانت البواسير تتعبه بشده

    ففي يوم كنا نجلس وحضر فاروق عليش .... فقاله يا فاروق انت هتشيل الشيله
    انا هنزل الرياسه للعلاج تعبان فعلا ... وطبعا فاروق قله سلامتك اطمئن هشيلها
    ونزل الي القاهره وتاني يوم صدر امر تعيين العظيم فاروق عليش قائدا للواء
    وكانت صفقه السوخوي ١٧ وصلت....
    وهنا انوه انها ليست كما سميناها فهي سوخوي ٧A وهو كلام مؤكد

    وتم توزيعها علي السربين ٥٢ بقياده الجريدلي/ و٥٣ بقياده منير فهمي
    وكان المهندسين عبد الله الزهيري واحمد البنا وعادل كامل
    بعد الاطلاع علي كتابها الفني قرروا عدم اشراكها
    في العمليات لحدوث اعطال قاتله في حركه الجناح
    وصدق فاروق علي كلامهم طبعا
    فلم تطير هذه الطائره عمليات نهائي

    ولكثره خسائرنا من اللواء ٢٠٥ ازداد عدد الطيارين عن الطائرات
    في ٧٢ تقرر تحويل جزء من الطيارين الي لواء ميج ٢١ مقاتلات قاذفه
    بقياده تحسبن صايمه
    سوخوي قائد اللواء ٢٠٣ في ابو حماد سرب سعيد درويش ومعه منير فهمي
    ورئاسه لواء
    وانشاص سرب بقياده مصطفي حافظ ومعه هاني عيسي زوج اختي

    ويشرفني انني سجلت كلام اللواء تحسين صايمه
    وهذا ما كنت اصبوا اليه في تسجيل التاريخ من القاده فقط
    فهم يعرفوا طياريهم ولا مجال لقصص خرافيه
    تجمعها انفار من افواه ضباط يريدوهم ان يحكوا قصص وهميه
    ليشتهروا او يكسبوا من خلفها


    ولقد طلبت من الشؤون المعنويه للجلوس مع القاده قبل وفاتهم وهم:
    نبيل شكري/ واحمد نصر/ فاروق عليش/ وحسن فهمي /وتحسين صايمه

    هم القادرين لكتابه التاريخ بامانه
    ولولا ظروف وجودي باستمرار مع السوخوي في بلبيس
    وطيراني معهم انا وزملائي من الاستطلاع لما كتبت شيئا
    -----------------

  24. #24
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    استكمالا لحرب ٦٧ وحرب الاستنزاف..

    ●● تولي فاروق عليش قياده اللواء ومعه الطيار سمير حسام الدين رئيسا لاركان اللواء
    وبدأت القوات الجويه في عمل مناورات بالذخيره الحيه في تبه برج العرب
    اشتركت بها جميع انواع الطائرات وكان يحضرها رئيس الاركان حسني مبارك
    ومعه اما قاده التشكيلات المنفذه او رؤساء الاركان
    لمتابعه توقيت دخول التشكيلات وكفاءه اصابه الاهداف

    ثم يجتمع بقاده الالويه لاعطاء الملاحظات
    وهذه المناورات تشبه ما ستتحرك به وحدات المقاتلات القاذفه
    من خطوط سير والوصول للهدف في نفس التوقيت كما حدث في ٧٣

    فكانت المناورات مفيده جدا
    لاظهار صلاحيه الطائرات والمعدات
    في جميع المطارات والقواعد ودقه التشكيلات
    في توفيت الاقلاع والوصول الي الهدف
    رغم ان بعض خطوط السير متقاطعه

    والذي يمنع الاصطدام هو دقه التوقيت
    في المرور فوق نقطه اشاريه واحده
    فكانت المناورات احد اسباب كفاءه الطيارين
    في تأديه المهام القتاليه بكفاءه

    اصبح حسني مبارك قائد القوات الجويه وكان دائم التحرك الي الالويه
    لمعرفه اي شكاوي وكفاءه المعدات والطائرات وجاهزيه الطيارين
    حقيقه كان متابع جيد للقوات الجويه
    ودائم المفاجأه للقواعد للوقوف علي حقائق الامور

    وكان يستمع للشكاوي ويتدخل لانهاء المشكله...
    انا شخصيا احبيت قيادته.

    في هذه الفتره كانت القوات الجويه تعاقدت علي الميراج ٥
    والتي حضرت الي مطار طنطا
    وكان علي زين الطيار المخضرم هو قائد اللواء
    ولكن ليس لي علم بما قام به الميراج للاسف
    حيث ان الكثافه كانت للميج والسوخوي في العمليات
    فيجب علي طيار امين مثل حسين ثابت
    ان يسرد الاحداث لهذه الطائره

    وكانت ساعه الصفر تقترب
    والتدريب يزيد والهجوم علي العدو من تاره لاخري
    الي ان اصبحت هذه هي الحياه المعتاده
    تدريب في اتجاه الغرب
    وانضمام طيارين جدد للتشكيلات
    وهجوم علي العدو شرقا بخطه مدروسه
    ---------------------

  25. #25
    مشرف عام مجلس قبائل مصر - عضو مجلس الادارة الصورة الرمزية دكتور الباز الباز
    تاريخ التسجيل
    17-09-2010
    الدولة
    الشرقية , مصر
    العمر
    59
    المشاركات
    2,168

    افتراضي

    بارك الله فيك أخى الحبيب
    الأستاذ حسن جبريل العباسي

    على اختيارتك المتميزة

  26. #26
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) القوات الجوية فـى معركة الكرامة ,,,

    فى ذكرى حرب العاشر من رمضان - السادس من اكتوبر


    القوات الجوية فـى معركة الكرامة


    القوات الجوية المصرية هى فرع الطيران العسكرى فى القوات المسلحة المصرية ,
    ساهمت منذ إنشائها فى العديد من المعارك والنزاعات التى دارت أحداثها فى الشرق الأوسط،
    معظمها إن لم يكن كلها كان فى إطار الصراع العربى الإسرائيلى.

    وأنشئت القوات الجوية المصرية بطلب مقدم من البرلمان المصرى إلى الحكومة عام 1928،
    وفى ذلك الحين كانت لا تزال جزءًا من الجيش المصري، قبل أن يَصدر قرار ملكى بتحويلها إلى فرع مستقل،
    ذلك الحين شاركت فى معظم نزاعات المنطقة مثل حرب سنة 1948، حرب اليمن، حرب سنة 1967،
    حرب الاستنزاف، حرب أكتوبر فى سنة 1973، والمناوشات المصرية الليبية.

    وتملك القوات الجوية المصرية حاليا عددا لابأس به من الطائرات ما بين مقاتلة وقاذفة وحوالى 321 مروحية,
    مما يجعل القوات الجوية المصرية الأكبر حجما فى كل من أفريقيا والشرق الأوسط، أما بالنسبة للقدرات القتالية ,
    فتعتبر القوات الجوية المصرية الأقوى فى أفريقيا وأقوى أسلحة الجو فى المنطقة بعد إسرائيل وبعد تركيا.

    وكان الدور الابرز للقوات الجوية فى حرب اكتوبر فكانت البداية فى الثانية إلا خمس دقائق (بتوقيت القاهرة)
    أقلعت ما بين 212 و227 مقاتلة من 20 مطارا وقاعدة جوية تطير على ارتفاع منخفض تحت مستوى الرادار
    متفادية جميع الدفاعات وسبقت مجموعات قاذفات القنابل مجموعات المقاتلات بثوان قليلة حتى تشتبك مع المقاتلات
    الإسرائيلية قبل أن تضع مجموعة من تشكيلات المقاتلات المصرية بجوار القاذفات لحمايتها عند تنفيذ مهامها.
    عبرت جميع المقاتلات المصرية قناة السويس فيما لا يزيد عن دقيقتين ونصف
    حتى تكتسب عنصر مفاجأة القوات الإسرائيلية متجهة إلى 35 هدفا.

    استمرت الضربة الجوية الأولى 15 دقيقة تم فيها تدمير مركز القيادة الإسرائيلى فى أمرهم ومركز الإعاقة
    والشوشرة فى جبل أم خشيب، و3 ممرات رئيسية وأخرى فرعية فى مطار المليز وبيرنمادا فى سيناء.
    تم أيضًا تدمير 10 مواقع بطاريات صواريخ هوك إسرائيلية وموقعى مدفعية ميدان وعدة مراكز إرسال إسرائيلية.

    والضربة الجوية فى حرب أكتوبر كما تسمى فى مصر أو حرب تشرين كما تسمى فى سوريا،
    هى ضربة جوية نفذتها القوات الجوية المصرية والقوات الجوية السورية بهدف استرداد الأرض التى احتلتها إسرائيل بالقوة،
    بهجوم موحد مفاجئ، فى يوم 6 أكتوبر 1973 م الذى وافق عيد الغفران اليهودي،
    هاجمت القوات السورية تحصينات القوات الإسرائيلية فى مرتفعات الجولان،
    بينما هاجمت القوات المصرية تحصينات إسرائيل بطول قناة السويس وفى عمق شبه جزيرة سيناء.

    افتتحت سوريا حرب 1973 حرب تشرين الساعة الثانية من بعد الظهر كما هو متفق بضربات جوية
    عبر أسراب عديدة من الطائرات المقاتلة انطلقت من عدة مطارات عسكرية سورية ودكت مواقع تجمع
    الجيش الإسرائيلى والرادارات وبطاريات الدفاع الجوى وتجمع الدبابات والمدرعات والتحصينات فى الجولان
    ومصر عبر مطار بلبيس الجوى الحربى وتشكلت أسراب طائرات مقاتلة عبرت قناة السويس وخط الكشف
    الرإدارى للجيش الإسرائيلى مجتمعة فى وقت واحد فى تمام الساعة الثانية بعد الظهر على ارتفاع منخفض.

    وقد استهدفت محطات الشوشرة والإعاقة وتجمعات الأفراد والمدرعات والدبابات والمدفعية والنقاط الحصينة فى خط بارليف.
    ولقد كانت عبارة عن ضربتين متتاليتين قدر الخبراء الروس نجاح الأولى بنحو 30% وخسائرها بنحو 40%
    ونظرا للنجاح الهائل للضربة الأولى والبالغ نحو 95% وبخسائر نحو 2.5% تم إلغاء الضربة الثانية.
    وقد حققت الضربات الجوية السورية والمصرية نجاحا كبيرا ودمرت تحصينات العدو المتقنة فى الجولان
    والساتر الترابى على خط بارليف فى سيناء وبطاريات للدفاع الجوى وتجمعات للقوات الإسرائيلية على الجبهتين.

    بعد ذلك الهجوم تحول تركيز الطائرات المصرية إلى مساندة الدفاع الجوى لمنع الطائرات الإسرائيلية من العبور
    إلى الجانب المصرى من قناة السويس والتى تطير تحت مستوى الرادار.

    بالرغم من كل تلك المتطلبات، قامت المقاتلات المصرية بعدة هجمات أخرى من حين إلى حين بالمشاركة مع
    قاذفة القنابل الإستراتيجية توبوليف تى يو - 16 والتى أحدثت زعزعة كبيرة فى الخطوط الخلفية للقوات الإسرائيلية.

    قامت المقاتلات المصرية «سوخوى إس يو - 7 » طراز «Su-7BM» بالاشتراك مع المقاتلات
    ميراج الثالثة أي، التى تبرعت بها ليبيا، بهجمات عميقة فى العمق الإسرائيلى بسيناء.

    وطبقا لتأكيدات المؤرخين عن دور القوات الجوية فى ظهيرة يوم الجمعة 5 أكتوبر 1973 الموافق 9 رمضان 1393 هجرية
    استدعى قائد القوات الجوية المصرية اللواء طيار محمد حسنى مبارك قادة القوات الجوية المصرية (قادة الألوية الجوية)
    فى اجتماع عاجل وسرى جدا وبحضور كل من رئيس أركان القوات الجوية اللواء طيار محمد نبيه المسيرى
    ورئيس شعبة العمليات اللواء طيار صلاح المناوى ورئيس فرع التخطيط اللواء طيار محمد شبانه
    و اخبرهم قائد القوات الجوية بموعد الحرب و انها ستبدأ باكر يوم السبت 6 أكتوبر 1973 الساعة 2 ظهرا ,
    و ألقى عليهم التلقين النهائى للعملية الهجومية الجوية المخطط لها وشدد على سريه الموعد
    واخبرهم بعدم الافصاح عن الموعد لاحد على الاطلاق الا من خلال جدول معين لتبليغ كل قائد سرب،
    حفاظا على السرية لاخر لحظه ثم اتجه القادة للتوقيع على خرائط العمليات الخاصه بكل لواء جوى .

    وقد حضر هذا الاجتماع التاريخى كل قادة الألوية الجوية وقتها وهم:
    تحسين صايمه قائد اللواء الجوى رقم 203 مقاتلات ميج 21 – متعدده المهام
    نبيل شكرى قائد اللواء الجوى رقم 102 مقاتلات ميج 21 - دفاع جوى

    احمد عبد الرحمن نصر قائد اللواء الجوى رقم 104 مقاتلات ميج 21 دفاع جوى
    عادل نصر قائد اللواء الجوى رقم 111 مقاتلات ميج 21 دفاع جوى

    فاروق أبو النصر عليش قائد اللواء الجوى رقم 205 مقاتلات قاذفه سوخوى 7- 20
    حسن فهمى عباس قائد اللواء الجوى رقم 306 مقاتلات قاذفه ميج 17

    نبيل حسين كامل قائد فرقة الهليكوبتر رقم 119
    و عدد أخر من قادة الألوية الجوية.

    قائد السرب العراقى المتمركز فى مطار قويسنا

    وتم التأكيد على كتمان السر وعدم تبليغه لقاده الاسراب والطيارين لآخر وقت ممكن،
    والاستمرار فى العمل ضمن المشروع التعبوى الجارى ويسمى تحرير 41.

    قبل موعد إقلاع الطائرات المصرية لأداء مهامها القتالية يوم 6 أكتوبر تم إقلاع بعض الطائرات الحربية من
    بعض المطارات لعمل طلعات روتينيه تدريبية للتمويه و الخداع و لعدم لفت نظر العدو لما يتم التخطيط له ،
    و تحدث الطيارون فى اللاسلكى مع برج المراقبة بشكل عادى جدا حتى يلتقط العدو حواراتهم كالمعتاد،

    كما تم إرسال إشارة مفتوحة غير مشفرة تبين أن قائد القوات الجوية المصرية وبعض معاونيه سيقومون
    بزيارة لطرابلس فى ليبيا فى هذا اليوم وهذه الزيارة كان مخطط لها و تم تأجيلها عدة مرات من قبل.
    وكان عدد من طيارى القوات الجويه قد علموا بأستعداد قائد القوات الجويه للسفر الى ليبيا ،
    وجهزوا طائرته وكانت على اتم استعداد للسفر حتى لحظه بدء الحرب

    كذلك اقلع عدد من تشكيلات الميج 21 من مطار المنصورة وقاموا بدورة طيران عاديه وعند الانخفاض للهبوط فوق المطار ،
    استمرت الطائرات على ارتفاعها المنخفض ، وبعيدا عن اعين الرادارت الاسرائيليه لتهبط فى مطار بلبيس
    كما تم من قبل عشرات المرات كتدريب روتينى لكن هذه المرة كانت الأخيرة،

    ولم يعرف الطيارون ذلك الا عندما وجدوا طائرات السوخوى فى مطار بلبيس بكامل حمولتها وكان دور المقاتلات
    الميج 21 المقاتلة هو الطيران فى حراسة لصيقة جنبا الى جنب مع القاذفات السوخوى نحو اهدافها,

    اتجه قائد القوات الجوية اللواء طيار محمد حسنى مبارك إلى غرفة العمليات فى يوم الحرب
    الساعة 12 ظهرا يوم السبت 6 أكتوبر عام 1973 وكان هادئا وطبيعيا جدا و اطلع على الموقف الجوى
    فوق الجمهورية و فوق سيناء عند العدو و تأكد من كل التفاصيل الخاصة بالعملية الهجومية الجوية
    و أن العدو لم يشعر بنيتنا فى الهجوم عليه، ،وتابع بقلق اقلاع عدد من طائرات العدو من مطار رافديم
    ( المليز) ثم تنفس الصعداء عندما عادت تلك الطائرات الى مطارها مرة اخرى ، فقد كان العدو يغط فى نوم عميق

    ثم أُطلق النداء الكودى (صدام) لبدا العمليات الجوية و بعد دوى هذا الكود المتعارف عليه فى جميع غرف عمليات
    المطارات و القواعد الجوية المصرية، بدأ كل قائد سرب بفتح المظاريف و الاطلاع على المهام الموكلة له
    و تم وضع خرائط العمليات الحقيقية بدل خرائط التدريب.

    لم يعلم الطيارون المصريون بامر الحرب او موعدها او ساعة بدا العمليات إلا قبل الحرب بساعات قليلة جدا
    فى يوم السبت 6 أكتوبر لضمان السرية التامة للعملية الهجومية كما ذكرنا، واستبشروا خيرا وصاحوا
    (الله اكبر) وكانت التعليمات بان التلقين النهائى يكون بعد وجبة الغذاء حيث ان الطيارين صدرت لها فتوى
    خاصة بالافطار فى رمضان نظرا لحاجه الطيار للتغذيه الجيده للمحافظه على درجه التركيز
    ولاستعواض ما يفقده الجسم من سوائل وطاقه من جراء الطيران،
    وحاول بعض الطيارين التملص من الافطار والحفاظ على الصيام،
    الا ان قاده الاسراب كانوا يتابعون بتركيز ان الجميع يأكل بالامر المباشر ،
    فقد كان القاده يرغبون فى اعلى درجات التركيز والكفاءه من الطيارين
    بينما الطيارين يرغبون فى القتال والشهاده وهم صائمون.

    وبعد تناول الغذاء ، قام كل قائد سرب بتلقين طياريه المهمه المباشرة بالهدف الرئيسى والهدف التبادلى لكل قائد
    تشكيل وكل طائرة، وكان التلقين معروف للطيارين منذ أشهر، فقد تدربوا لقصف اهداف معينه فى مواقع معينه،
    وقاموا بمشاهده صور الهدف وتدربوا على مجمسمات مماثله فى تبات إطلاق الذخيرة الحية،
    فلم يكن التلقين لهم سوى إعاده لتلقين التدريبات التى قاموا بها خلال السنوات الماضية.

    وطغى التركيز والرغبة فى الانتقام من العدو فوق الاحساس العارم بالفرح والنشوة من قرار الحرب، ورغم ذلك
    كان بداخل كل طيار شك من ان الحرب ستقوم فعلا ، فقد تكرر هذا المشهد فى خريف 1972
    وفى مايو 1973 وفى النهايه تعود الطائرات الى الدشم مرة اخرى ،
    لكن هذا الشك انتهى وتبخر فور اقلاع الطائرات ، فهذه المرة – هى الحرب.

    خططت القياده بأن يكون الهجوم فى موجات متتالية، وبعض المؤرخين والخبراء اطلق على موجات الهجوم
    لفظ نسق هجومى انساق الهجوم الجوى المصرى حسب الخطة:

    1 - النسق الأول: التأمين: بقوة حوالى 90 طائرة مقاتلة و مقاتلة قاذفة و قاذفات ثقيلة بغرض تدمير و شل فعالية
    مواقع الدفاع الجوى الهوك و تدمير محطات الرادار و مراكز القيادة – الهدف اغلاق اعين واذن العدو ودفاعه الجوي

    2 ـ النسق الثاني: القوة الضاربة: بقوة حوالى 90 طائرة مقاتلة و مقاتلة قاذفة و قاذفات ثقيلة بغرض ضرب
    و تدمير و شل المطارات و مراكز الإعاقة و الحرب الالكترونية و الإرسال و مواقع كتائب المدفعية بعيدة
    المدى و ضرب النقطة الحصينة شرق منطقة بورفؤاد.

    3 ـ النسق الثالث: التعزيز: بقوة حوالى 40 طائرة مقاتلة لتعزيز النسق الأول و الثانى فى أعمال القتال الجوى
    و منع العدو الجوى من التدخل أثناء أداء المهام القتالية ـ وهى طائراتنا المقاتلة المخصصة للقتال الجوى
    من اسراب القتال والتى كلفت بعمل مظلات فى مناطق اقتراب طائرات العدو المتوقعة.

    تم توزيع خرائط العمليات السرية على كل التشكيلات فى وقتها فى مظاريف مغلقة و قد كانت الطائرات معده و مسلحة و مجهزة للعملية الهجومية الجوية داخل الدشم و حظائر الطائرات الحصينة و بأسماء قادة التشكيلات الجوية و كل الخرائط جاهزة و كل تشكيل جوى معه صور دقيقة للهدف الذى سيقوم بالهجوم عليه و ضربه.

    وقرب الساعة 2.00 ظهرا يوم السادس من أكتوبر 1973 انطلقت حوالى 200 طائرة حربية مصرية
    و20 طائرة عراقية من طراز هوكر هنتر من حوالى 20 مطار وقاعدة جوية مصرية على ارتفاع منخفض
    جدا لضرب الأهداف المعادية الاسرائيليه المحددة لها فى داخل سيناء المحتلة و أهداف خط بارليف الحصين
    وتحركت الطائرات فى صمت لاسلكى تام على أرض مطاراتها وحتى الإقلاع والطيران لأهدافها لتجنب
    أى عمليات تصنت معادية يمكن أن تكشف الهجوم المصرى.

    وتجمعت التشكيلات فى شكل أسراب، والأسراب تجمعت مع بعضها البعض فى تنسيق كبير جدا
    فى أماكن مختارة وتوقيت محدد بدقة لكى تتجه لأهدافها وسط غابة من صواريخ الدفاع الجوى
    التى صمتت تحية لنسور مصر المتجهين لبدء الحرب.

    وفى مسارات رسمت بعنايه تامه بدأت الطائرات فى المرور وسط تجمعات الجيوش المصريه متجهه لسيناء
    ورافعه معنويات الجنود على الارض لتناطح السماء

    وكان للواء القاذفات الثقيله من طراز تى يو 16 الشرف فى اطلاق اول صاروخ على العدو ايذانا ببدء الحرب
    فكان أول هدف تم ضربة و تدميره بالصواريخ بعيدة المدى الموجهة راكبة للإشعاع الرادارى هو
    مركز القيادة الرئيسى للعدو فى منطقة أم مرجم حيث تم ضربة بأول صاروخ افتتح الحرب منطلق من قاذفة
    ثقيلة من طراز TU-16 KS من مسافة بعيده جدا فوق منطقة التل الكبير فى منطقة الإسماعيلية غرب القناة
    و قبل أن تعبر الطائرات المصرية لأهدافها فى سيناء كان مركز أم مرجم قد تم اصابته .

    عبرت الطائرات المصرية كلها فى وقت واحد خط القناة على ارتفاعات منخفضة جدا حوالى 20 متر بعد ضرب مركز القيادة الإسرائيلى الرئيسى فى منطقة أم مرجم و عن طريق حسابات ملاحية دقيقه جدا محدده من قبل و مسارات و اتجاهات محددة
    و بسرعات محدده متفق عليها بدقه لضمان عبور كل الطائرات من كل المطارات فى وقت واحد لتحقيق المفاجأة الكاملة للعدو وبتنسيق كامل مع الدفاع الجوى المصرى تم التدريب عليه لعمل مفاجئه قويه كاملة للعدو الإسرائيلى.

    وطارت أسراب المقاتلات القاذفة و القاذفات المتوسطة و الثقيلة فى حماية لصيقه من أسراب مقاتلات الميج 21،
    و قد استخدمت فى الضربة التى تركزت على الأهداف الإسرائيلية الحيوية فى عمق سيناء و خط بارليف كل الطائرات المتاحة من طراز ميج 17 و ميج 21 و سوخوى 7 و قاذفات ثقيلة من نوع تى يو 16 و اليوشن 28 و طائرات الهوكر هنتر العراقية،

    و قد نجحت الضربة الجوية فى تحقيق المفاجأة للعدو الإسرائيلى و تدمير أهدافها المحددة بنسبة تزيد عن 90 %
    ولم تزد الخسائر على 5 طائرات مصرية على أكثر تقدير بنسبة خسائر لا تزيد على 4 % من 220 طائرة،
    و كانت نتائج الضربة وفقا لما ورد فى المراجع الموثوق منها هى ضرب و شل ثلاثة ممرات رئيسية فى
    3 مطارات هم المليز و بير تمادا ورأس نصرانى بالإضافة إلى 3 ممرات فرعية فى نفس المطارات
    و قامت تشكيلات جوية من طائرات الميج 17 بإسكات حوالى 10 مواقع بطاريات صواريخ أرض -جو
    من طراز هوك للدفاع الجوى فى مناطق منها مواقع الدفاع الجوى فى مناطق الرمانة و الطاسة و بالوظة
    و أم الرخم بجوار عيون موسى و تم أيضا ضرب موقعى مدفعية ميدان، و تدمير مركز القيادة الرئيسى
    فى منطقة أم مرجم ومركز الإعاقة و الشوشرة فى منطقه أم خشيب وأم مخسه و تدمير عدد من مراكز الإرسال
    الرئيسية و مواقع الرادار، كما تم ضرب 3 مواقع شؤون إداريه للعدو و مواقع حصون خط برليف القوية
    وتم ضرب مواقع فى أم لحفن وبير العبد أيضا بالقاذفات الثقيلة من نوع تى يو 16، وتم ضرب محطة سيطرة وإعاقة و توجيه فى منطقة رأس نصرانى و قد احتلت تشكيلات من المقاتلات الاعتراضية من طراز ميج 21 مواقع مظلات دفاع جوى مخطط لها فوق سماء مصر أثناء الضربة الجوية توقعا لاى هجوم مضاد جوى معادى وكان لمبدأ الحشد والتركيز أثره الفعال فى الضربة، ظهر فى نتائج التدمير العاليةالتى تحققت على كافة الأهداف التى هوجمت.

    كما اشترك فى هذه الضربة الجوية الأولى السرب العراقى الذى وصل من العراق فى أول عام 1973 على طائرات من طراز (هوكر هانتر) المقاتلة و قد انطلق هذا السرب من مطار قويسنا حيث كان تمركزه فى بداية الحرب و ضرب مواقع صواريخ دفاع جوى هوك و موقع مدفعية ميدان ، وابلى بلاءا حسنا.

    استمرت هذه الضربة الجوية المركزة حوالى 30 دقيقه تقريبا، و لم تواجه الطائرات المصرية المهاجمة أى
    مقاومه أو أعاقه تذكر من الطيران الإسرائيلى المعادى و مواجهات بسيطة مع الدفاع الجوى المعادى فى مواقع أخرى سقط فيها طائرتين سوخوى 7 احداهم طائره الشهيد النقيب عاطف السادات فوق مطار المليز .

    وكان من المقرر القيام بضربة جوية ثانية ضد العدو يوم السادس من أكتوبر قبل الغروب بقليل، ولكن نظرا لنجاح الضربة الأولى فى تحقيق كل المهام التى أسندت إلى القوات الجوية المصرية لذا قررت القيادة العامة إلغاء الضربة الثانية لعدم الحاجة إليها و لتوفير القوة الجوية و الاقتصاد فيها قدر الإمكان و هو مبدأ صحيح فى العلم العسكرى.

    وقد اضطرت القيادة الإسرائيلية الجنوبية فى سيناء إلى استخدام مركز القيادة الخلفى بعد ضرب المركز الرئيسى فى منطقة أم مرجم، كما أصبح مركز الإعاقة و الشوشرة الخلفى فى منطقة العريش هو المركز الوحيد المتبقى لإسرائيل فى سيناء بعد تدمير مركز الإعاقة و الشوشرة المتقدم فوق جبل أم خشيب.

    عاد الطيارون المصريون من هذه الضربة الجوية فى قمة السعادة و الفرحة و نشوة النصر
    و قد بدأت الحرب فعلا و حققوا مفاجأه فى غاية القوه لإسرائيل و ضربوها بقوه
    وأخذت البلاغات تصل لغرفة عمليات القوات الجوية المصرية بنجاح كل سرب فى المهام الموكلة له
    و استقبل الفنيون و العاملون فى المطارات الطيارين بفرحة وسعادة كبيرة جدا.

    ********************

    المصدر / صحيقة الأهرام القاهرية السبت 10 من ذو الحجة 1435 هــ 4 أكتوبر 2014 السنة 139 العدد 46688

  27. #27
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) عبد الرحيم صدقى وإسقاط طائرتي نقل مظليين للعدو,,,

    إسقاط طائرتي نقل مظليين إسرائيليين بمن فيهم
    تشكيل جوي مصري يعطل خطط موشي ديان في غزو شرم الشيخ ٦٧
    الطيار عبد الرحيم صدقى


  28. #28
    مشرف عام مجالس قبائل الجزيرة العربية - عضو مجلس الادارة
    تاريخ التسجيل
    24-07-2016
    المشاركات
    2,760

    افتراضي

    انعم واكرم بابطال ارض الكنانة . ابطال مصر ام العرب ، واخوانهم المخلصين من العراق وسوريا . والامة لا زالت بخير ما زال المصريون بخير . شكرا لك اخي الاستاذ اسلام الغربي العباسي على التذكير في حرب النصر الرمضانية .

  29. #29

  30. #30
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) قراءة من أوراق حرب أكتوبر ,,,

    قراءة من أوراق حرب أكتوبر


    من صفحة د أحمد شاكر

    بقلم/ اللواء طيار انس عبد الله / احد أبطال حرب أكتوبر ١٩٧٣
    وهو أحد كبار ضباط القوات الجوية الذى تولى فيما بعد...
    منصب رئيس فرع التخطيط بشعبة العمليات الجوية بقيادة القوات الجوية
    واطلع على خطط عمليات القوات الجوية أثناء حرب اكتوبر
    ...........
    يعتب بعض الاصدقاء على عدم الرد على بعض اسئلتهم الواردة فى التعليق على المنشورات ،
    ويعتبرون ذلك تجاهلا وعدم اهتمام ، والله يعلم ان الامر ابعد ما يكون عن ذلك .
    هناك اسئلة تستدعى الاجابة عليها الالمام ببعض المعلومات بشئ من التفصيل ،
    وهذا غير ممكن فى تعليق من سطرين ثلاثة ،
    لذلك اؤجله لحين كتابة منشور خاص ارد فيه على اكثر من سؤال طبقا للوقت المتيسر ..
    واعتقد ان الحوار بيننا قد بين اننى احارب الفهلوة والطسلقة ولا اقبل باداء
    اقل من 10/10 طالما ان المعطيات تسمح بذلك ،
    يعنى سؤال يحتاج لمنشور للرد عليه لا يمكن ان ارد عليه بكلمتين وخلاص .

    كما الفت النظر الى اننى لست العالم العلامة والحبر الفهامة الملم بجميع المعلومات فى شتى التخصصات .
    كما تلاحظون اننى اتعمد فى كل منشور ذكر معلومة تخصصية مبسطة وبتكرار المعلومات تتولد ثقافة عامة
    من حق الجميع العلم بها ، وقد آتت هذه الطريقة ثمارها مع اثنين من الشباب الوطنى الذى يمتلك هواية الثقافة
    فى مجال الطيران والمجال العسكرى عموما واصبح لديهما ثقافة تفوق ما عندى ،
    وهما ايهاب عز الدين وعمرو البنا .

    وانتهز الفرصة لاهيب بكل الاصدقاء ان ينتهجوا هذا النهج ،
    وهو ذكر معلومة تخصصية كل فى مجال تخصصه من خلال منشوراته
    كما يفعل فى مجال القانون الصديق المحترم الاستاذ حسام غالى المحامى .

    والآن الى سؤال يتكرر وهو مثال لاسئلة كثيرة على نفس الوتيرة وهو :
    هل حسنى مبارك هو فعلا بطل الضربة الجوية الشاملة فى حرب اكتوبر ؟

    كلمة بطل غير مستخدمة فى المجال العسكرى ، ولكن نستخدم كلمة مسؤل ،
    وللاجابة لابد ان ناخذ فكرة مبسطة عن كلمة الحرب وكلمة مسؤلية اتخاذ القرار ..

    الحرب كلمة شاملة اعتدنا على استخدامها كتسمية للصراع المسلح ، وهو جزء من الحرب ،
    ولكن الحرب تعنى تقدير الموقف العالمى ، وتهيئة الراى العام العالمى لتقبل القضية
    التى من اجلها الشروع فى الحرب ، وكيفية الامداد بالاسلحة والذخائر طوال وقت الحرب ،
    وتعبئة موارد الدولة بما يعرف باقتصاد الحرب ، وتهيئة الجبهة الداخلية ،
    ثم تسليح الجيش الذى سيقوم بتنفيذ الصراع المسلح وتدريبه ورفع كفاءته القتالية
    طبقا للعدو الذى سيواجهه ، وفى النهاية اتخاذ قرار الحرب ..

    ولا مانع طالما اننا درجنا على استخدام كلمة الحرب للتعبير عن الصراع المسلح ،
    وكلمة بطل للتعبير عن المسؤل ان نستخدمهما منعا للخبطة ولكن نكون على علم بمعناهما الصحيح .

    رئيس الدولة هو المسؤل عن جميع ما يجرى فيها ، وينسب اليه كل شئ سلبا وايجابا ،
    لانه هو الذى يختار القادة والمساعدين ويتفرع من مسؤليته قادة اقل ومساعدين وهكذا ،

    فعندما نقول موقف مصر مثلا فان ذلك يعنى موقف نظام الحكم الذى على راسه رئيس الدولة بالطبع ..
    وهو المسؤل عن اتخاذ القرارات واختيار آليات تنفيذها ، ويتفرع منه مسؤلون تنفيذيون بالتسلسل
    حتى اصغر مستوى تنفيذى ، وكل مستوى يسال عن ما تم تكليفه به ،
    وبالطبع لا يباشر الرئيس التنفيذ بنفسه لان هذا ليس دوره .

    فمثلا عندما نقول ان عبد الناصر بطل الهزائم ؛ فهى مقولة صحيحة ،
    ولا يعنى ذلك انه قد ارتدى زى الحرب وحمل السلاح وقاتل وانهزم لان هذا ليس دوره ،
    ولكن تنسب الهزائم اليه لانه هو الذى اخطا فى اتخاذ القرارات واختيار المساعدين
    وحسابات الظروف الدولية والمحلية ..... الخ

    وبالمثل عندما نقول ان السادات بطل الحرب رغم ان احمد اسماعيل هو المسؤل عنها ،
    وان احمد اسماعيل بطل العبور رغم ان الشاذلى هو المسؤل عنه ،
    وان حسنى مبارك بطل الضربة الجوية الشاملة رغم ان شاكر عبد المنعم هو المسؤل عنها ،

    وبالطبع لا يعنى ذلك ان السادات قاتل بنفسه ،
    وان احمد اسماعيل ركب القارب المطاطى وجدف وعبر القناة ،
    وان حسنى مبارك طار بطائرة وهاجم العدو لان ذلك ليس دورهم .
    ( هذا الكلام ليس بخطأ ، ولا ننفرد به نحن عن غيرنا من الدول ) .

    الرئيس يتخذ قرار الحرب ، ووزير الدفاع يعد القوات للحرب ( اللى هوه الصراع المسلح كما اتفقنا ) ،
    ورئيس الاركان يراس طاقم التخطيط ، وهذا الاسلوب يتدرج الى المستويات الادنى حتى يصل
    الى مستوى الكتيبة ، وبالمثل ينسب اداء الكتيبة الى قائد الكتيبة ، واداء السرب الى قائد السرب .

    سؤال الصديق كان تحديدا عن من هو البطل الحقيقى للضربة الجوية :
    مما سبق علمنا انه تنسب الى مبارك ، ولكن اذا اردنا التفصيل فنقول :
    بان القوات الجوية كانت استثناء من التنظيم السابق فى نقطة مسؤلية رئيس الاركان عن التخطيط
    وذلك لوجود منصب قائد ثان القوات الجوية
    وهو اللواء طيار ا.ح فى ذلك الوقت / محمود شاكر عبد المنعم .

    .. وهناك حقائق لابد ان تكون معلومة للجميع :
    هناك طيارون نطلق عليهم الدفع ما قبل الاولى ،
    وهم الذين تخرجوا من الكلية الحربية برتبة ملازم
    ثم تم الكشف عليهم لتحديد لياقتهم الطبية لتعلم الطيران ،
    ودرسوا فى الخارج وذلك قبل تاسيس كلية طيران فى مصر ..

    دفعة مبارك كانوا 7 اولهم محمود شاكر عبد المنعم وآخرهم مبارك ،
    بداوا جميعا التدريب للعمل كطيارى مقاتلات
    وفشل مبارك وتنقل بين الطرازات حتى قبع فى القاذفات ،
    ولم يقم بعمل دراسات عليا واولها اركان حرب ،
    هذا النوع من الضباط نطلق عليه غير مؤهل ، اى غير مؤهل لتولى مناصب عليا ..

    طبعا السؤال البديهى كيف وصل الى تولى قيادة القوات الجوية ؟
    يسال عن ذلك بطل الهزائم فهو الذى اختاره للالتحاق بقيادة القوات الجوية
    عند زيارته للكلية الجوية عام 1969 وقت ان كان قائدا لها
    فى فترة اعادة بناء القوات المسلحة بعد كارثة 67
    فى الوقت الذى كان به فطاحل مثل محمود شاكر ..

    عبد الناصر كان بيمر على الوحدات
    والوحدة اللى شكلها حلو يختار قائدها لتولى منصب ( كدهه ) ،

    لذلك لولا ان السادات غير جميع القيادات مكناش حاربنا الى الآن ..
    وبالمثل يسال السادات عن اختياره نائبا لرئيس الجمهورية ،
    وفى الحالتين فان الامر لا يخلو من العمالة .

    الفريق اول محمود شاكر عبد المنعم
    هو مهندس القوات الجوية فى حرب اكتوبر 73 ،
    وبالرغم من ان الاقدمية فى السلك العسكرى امر مقدس ؛
    الا ان الرجل قبل ان يعمل تحت قيادة مبارك الاحدث منه من منطلق وطنى ..

    وهو مخطط الضربة الجوية الشاملة ، جميع خطط ادارة المعركة طوال الحرب ..
    وقد تولى قيادة القوات الجوية بعد مبارك مباشرة
    ورفض بعد انتهاء خدمته تولى اى منصب مدنى قائلا:
    انه رجل حرب وقد ادى دوره ،
    وان المناصب المدنية للعسكريين يجب ان تكون تكليفا وليس تشريفا .

    جدير بالذكر انه يحسب لمبارك انه يعرف امكانياته ولم يتدخل فى التخطيط ،
    والمرة الوحيدة التى فعل فيها تسبب فى مذبحة الهليكوبتر الشهيرة
    والتى كان من الممكن ان تتسبب فى تغيير مجرى الحرب .

    ننوه الى ان تنفيذ الضربة الجوية الشاملة هو امر معقد ومرهق بالنسبة للمخطط ،
    ولكنه ليس كذلك بالنسبة للمنفذ وهو الطيار المقاتل ،
    لان الخطة توضع ويتم التلقين بها والتدرب عليها ،

    ولكن مواقف ادارة المعركة هى الاصعب للمنفذ لان فيها يكون هناك
    تغيير مستمر فى الموقف الجوى وكذلك فى الموقف على الارض
    مما يتطلب ان يكون المقاتل هو المخطط ومتخذ القرار والمنفذ فى نفس الوقت .

    والقوات الجوية تنفرد بخاصية عن باقى الاسلحة وهى..
    ان عناصر القتال فى جميع القوات هى الضابط وضابط الصف والجندى ،

    اما القوات الجوية فالعنصر المقاتل هو الطيار فقط ..
    كما ان الجندى فى القوات الجوية ليس هو العدد الاغلب على القوة لانه عنصر غير مقاتل ،
    ولكن الاغلبية هم ضباط الصف الفنيون العاملون على الطائرات .

    الخلاصة وكما اوضحنا
    فان كلمة السادات بطل الحرب والسلام هى كلمة صحيحة ،
    ومبارك بطل الضربة الجوية الشاملة هى ايضا كلمة صحيحة .
    ------------------------

  31. #31
    مراقب عام الموقع - عضو مجلس الادارة الصورة الرمزية الشريف ابوعمر الدويري
    تاريخ التسجيل
    12-01-2011
    الدولة
    الاردن - عمان
    المشاركات
    16,550

    افتراضي

    [align=center]( إعطَ الخُبْز لِخَبّازه )
    أثبت هذا المثل صدقه .. بل دقة صدقه !
    معلومات فنية علمية مميزة !
    سلمت ودمت بخير [/align]

  32. #32
    ضيف شرف النسابون العرب الصورة الرمزية الشريف محمد الجموني
    تاريخ التسجيل
    19-06-2010
    الدولة
    بلاد العرب اوطاني
    المشاركات
    6,876

    افتراضي

    بارك الله لك وبك واكرمك.

  33. #33
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    حرب أكتوبر المجيدة
    و الملحمه العظيمة التي حققها الجيش المصري


    اللواء طيار أ.ح/ أنس عبد الله

    من أبطال حرب أكتوبر ١٩٧٣م


    هل تعلم ؟؟؟

    - هل تعلم أن مصر قد نجحت في خداع العالم اجمع بما فيهم السوفيت و أعمتهم تماما
    عن مشاهده و توقع قيام حرب شامله لاسترداد الارض بمئات الالاف من الجنود و الاف المدرعات
    و انه بالرغم من عبقرية مئات خطط الخداع الاستراتيجي في جميع المجالات و على كل المستويات
    و التي لا تستطيع مجلدات كامله سردها يبقي أن اكبر خطة خداع هي القيام بحرب مستحيل القيام بها
    من الاصل و ان اكبر خطط الخداع كانت اعادة كتابة العلوم العسكريه و الاستراتيجيه من جديد
    بدون علم العالم اجمع فعندما قامت الحرب واجه الاسرائيليين معارك و تكتيكات لم يدرسوها
    أو يتوقعوا انها موجوده من الاصل أو أن من الممكن حدوثها.

    - هل تعلم ان جميع العلوم العسكريه و الاستراتيجيه في كل المدارس العلميه العسكريه
    الشرقيه او الغربيه قد اجمعت على استحالة مجرد البدء في الحرب من الجانب المصري
    بواسطة اسلحه قديمة دفاعيه في ظل التفوق الكاسح للكم و الكيف للإسرائيليين

    و قد ادي ذلك الى تحقق كلمة السادات العبقريه الذى اختصر كل هذا جمله
    من أربع كلمات (( لقد رأوا .. و لم يعوا )) .....
    ليتم بعد ذلك اعادة كتابة العلم العسكرى و الاستراتيجي
    في العالم اجمع مره اخرى استنادا لما فعله المصريين .

    - هل تعلم أنه قد تم نقل جميع معدات العبور و الذخائر و المهمات التعبويه تحت سمع و بصر
    عشرات الاقمار الصناعيه بخطه خداع غاية في التعقيد و العبقريه حيث تم النجاح في اعقد المهمات
    المخابراتيه على الاطلاق لاحضار مسارات جميع الاقمار الصناعيه سواء السوفيتيه او الامريكيه
    او الغربيه من عقر دارهم و من داخل اكثر مؤسسات الدول العظمي سريه و تأمينا و حساب سرعتها
    و مساراتها و توقيتات مرورها لحساب توقيت و مكان الاماكن العمياء بدقه شديده و التي تم تطبيقها
    على خرائط الجبهه بالكامل فكانت المهمات بيتم نقلها حسب مسارات و طرق و توقيتات شديدة الدقه
    و تقاس بالدقيقه و الثانيه و دقة الاحداثيات على الارض كانت بالمتر و السنتيميتر
    و لمده اسابيع بطول الجبهة و عرضها .

    - هل تعلم أن من شده اتقان الجيش المصري في تنفيذ خطته ان السيارات كانت تنقل المهمات
    في مسارات و توقيتات عدم مرور الاقمار الصناعيه و تعود بحمولات هيكليه في نفس وقت مرور
    الاقمار ليتم تصوير المشهد بأن الجيش المصري بيسحب مهماته من الجبهه مع أن العكس هو الصحيح .

    و تم في وقت لم يكن الـ GPS تم التوصل اليه و الذي بني بعد ذلك على نفس نظرية الحسابات
    التي استخدمها الجيش المصري للربط بين مكان القمر و المكان على الارض و الزمن بدقه معامل
    خطأ تصل الى سنتيمترات فقط و ليس بالامتار كما هو موجود حاليا بالنظام الحالي

    وان كل تلك الحسابات المعقده و رسم الخرائط و وضع الاحداثيات بتوقيتاتها على الخرائط
    و مطابقتها على الارض قد تمت في عدم وجود حواسب الكترونيه و لكن بالقلم الرصاص
    و مسطرة حرف الـ T و منظار المساحه البدائي على الارض .

    - هل تعلم ان السوفيت عاقبوا مصر و حاولوا المستحيل لتقييد مصر بمنعهم وقود صواريخ الدفاع الجوى
    عن مصر و قبل الحرب بشهور قليله قاربت صلاحية وقود الصواريخ على الانتهاء مما يهدد قيام الحرب
    ذات نفسها لان ستتحول جميع صواريخ الدفاع الجوى الى قطع حديد صماء لا قيمة لها

    و هل تعلم ان صناعة وقود الصواريخ في هذا الوقت كان مقصورا على ثلاث دول متقدمه فقط
    لانها كانت تعتمد على علم متقدم جدا و هى صناعه تكنولوجيه غير متاحه لاي دوله

    و هل تعلم ان مجموعه مصريه خالصه من سلاح المهندسين و علماء مصريين قد نجحوا في صناعه
    مئات الاطنان من وقود الصواريخ ليتم ادخال على و صناعه وقود الصواريخ الى مصر قبل حرب
    6 اكتوبر وهذا الفضل يرجع الي الدكتور محمود يوسف سعادة رحمه الله واسكنه فسيح جناته .

    - هل تعلم انه بالرغم من أن مدي مدفع الدبابه الاسرائيليه كان يتخطي 1800 يارده و كان مدي مدفع
    الدبابه المصريه لا يتعدي 800 يارده فقط مما يجعل اي معركه تصادميه بينهم امرا محسوما لاسرائيل

    و فقد تم تدمير اكثر من نصف سلاح الدبابات و المدرعات الاسرائيليه بالكامل و الذي كان يتعبر
    درة تاج الجيش الاسرائيلي بعد الطيران حتي في المعارك في اكبر المعارك التصادميه التي حدثت
    في التاريخ الحديث و ذلك بواسطه تكتيكات عسكريه جديده تماما لم يعرفها العالم من قبل
    و لولا ارسال مئات الدبابات الغربيه بطواقمها لانتهت اسرائيل بالفعل في هذه الحرب.

    - هل تعلم انه و للمره الاولي في التاريخ يتم مواجهة ألوية مدرعه بجنود مشاه و هو كان يعتبر
    انتحار حسب العلم العسكري القديم و لم يشاهده أو يدرسه العسكريين الاسرائيليين من قبل .

    - هل تعلم ان التمهيد النيراني للمدفعيه المصريه يعتبر أضخم و أنجح تمهيد نيراني في العصر
    الحديث بواسطة 2000 مدفع و الذي استمر لاكثر من 53 دقيقه كامله بمعدل 175 دانة مدفع
    في الثانيه الواحده أو 5 دانات على الموقع الواحد كل ثانيه .

    - هل تعلم أنه بالرغم من التصميم الهندسي لتحصينات دشم خط بارليف لتحملها أي قذف مدفعي
    إلا ان نجاح التمهيد النيراني كان يعتمد على دقة القذف الذي كان يتم بمدافع من ايام الحرب العالميه الثانيه
    و أنه من شدة دقه المدفعيه المصريه التي سجلت بحروف من نور في المعاهد و المراكز البحثيه العالميه
    العسكريه ان الدانات كانت تتركز على مداخل و فتحات الخنادق و الدشم بشكل مركز و دقيق للغايه

    و كأن من يضرب الدانه كان يقف على بعد امتار قليله من هذه الفتحات مما أدي الى شلل كامل حتي
    في الرؤيه او المتابعه لما يجرى بالخارج أو حتي من رد الفعل حتي تمكن المشاه من العبور و التغلب
    على الالغام و محاصره هذه الدشم الحصينه للبدء في اقتحامها و أن معدلات الدقه العاليه التي لم تكن
    معهوده في ذلك الوقت كانت متساوية للـ 2000 مدفع جميعا.

    - هل تعلم ان من اسباب الدقه المتناهيه لدانات المدفعيه هو التدريب الشاق للجنود الذين احترفوا
    مهامهم و إدخال تعديلات على تصميم الدانات بأيدي و عقول مصريه خالصة تختص بتغيير مسار
    القذيفه حتي تتلائم و طبيعه مسرح القتال من الساتر الترابي و طبيعه تصميم الدشم الحصينه .

    - هل تعلم انه يوجد آلاف البطولات الخارقه لآلاف جنود المشاه أثناء إقتحام الدشم الحصينه
    و أن من أروع من عبر عنها هو اللواء / باقي ذكي يوسف و هو صاحب فكره إقتحام
    الساتر الترابي بواسطة خراطيم المياه " .... كنت على الجبهه بتابع سير فتح الفتحات في الساتر الترابي
    و دخلت الى داخل سيناء بعد 4 ساعات لاشاهد أول نقطه حصينه تم تحريرها

    و أقسم أنه لو دخلت مذبح أو سلخانه يوم العيد الكبير فلم تكون أبدا بهذا المنظر .. بحر كبييييير
    من الدماء و الاشلاء الممزقه في كل مكان لدرجة أنك لا تستطيع تميز اشلاء المصري من الاسرائيلي
    فمن الواضح أن الجنود المصريين كانوا ينتزعون النقاط الحصينه بأسنانهم و ليس بالسلاح"

    - هل تعلم أنه من بين مئات البطولات التي لا يستطيع العقل استيعابها و التى ظلت المعاهد العسكريه
    العالميه تتحقق منها لاستحالتها كانت معركه طريق رمانه و بالوظه و هو الطريق الذي كان في عمق سيناء
    خارج تغطيه المدفعيه المصريه و حائط الصواريخ المصري و الذي كان يتميز بوجوده وسط أرض شديده
    الاستواء و لا يوجد اي تضاريس حوله تسهل مهمة عمل الكمائن و الاختباء

    و كان المطلوب هو تعطيل الاحتياطي التعبوى الاسرائيلي من التقدم من القناه لمدة 6 ساعات فقط
    و الذي كان يتجاوز 250 دبابه بخلاف المدرعات و الدافع و عربات نقل الجنود حتي تتمكن الموجه
    الاولي من المشاه من الاستيلاء على اكبر قدر ممكن من النقاط الحصينه و حتي يتمكن سلاح المهندسين
    المصريين من استكمال بناء الكباري و حتي يتم عبور مدرعات الفرق و الالويه المصريه فكانت مهمه
    انتحاريه بكل ما تحمله الكلمه أرض مستويه حتي مرمى النظر بمواجهه 250 دبابه و مئات المدافع
    و الهاوتزر و تحت سماء يمتلكها العدو تماما فتم اختيار تشكيل مكون من 220 بطل من ابطال الصاعقه

    و كانت الاوامر بما معناه ......
    "برجاء حافظ على حياتك على قدر استطاعتك و لا تمت قبل 6 ساعات حتي يتم استكمال العبور "
    و مع ذلك لم يتمارض او يتخلف ضابط او جندي واحد منهم و لم يفكر احد منهم في اسرته أو اطفاله
    و لكن قبلوا تنفيذ المهمه بكل روح معنويه عاليه.

    - هل تعلم أن مع بدء الاشتباك مع طوابير مئات الدبابات و المدرعات قد تم تطويق المنطقه بالكامل
    و قذفها بالطائرات و النابالم و مئات من دانات المدفعيه و الدبابات ليتم تسويه المنطقه تماما بالارض

    و ان بعد إنتهاء كل عملية قذف جوى و أرضي تحاول المدرعات تمر و تجد المقاومه أعنف من قبل
    ليجن جنونهم و يعيدون قذف المنطقه بالكامل بشكل أكثر وحشيه و ضراوه بإستخدام جميع انواع
    الطائرات القاذفه و المدافع و النابالم و لكن كل مره يجدون الاسود لهم بالمرصاد.

    - هل تعلم انه نجحت هذه المجموعه في منع تقدم الاحتياطي التعبوى الاسرائيلي بالكامل
    لمده 48 ساعه كامله و ليس 6 ساعات كما كان مطلوب منها و هل تعلم انه رجع من الرجاله
    25 رجل فقط بعد استشهاد 195 أسد من أسود هذه المجموعة .

    انها حرب أكتوبر المجيده أعظم حرب في التاريخ الحديث
    تحيه اعزاز وتقدير لجميع القاده والضباط والجنود الذين اشتركوا فى حرب أكتوبر المجيده

    ---------------------------

  34. #34
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي


    وقفه مع حرب أكتوبر المجيدة


    اللواء طيار أ.ح/ أنس عبد الله

    من أبطال حرب أكتوبر ١٩٧٣م


    بمناسبة الايام المجيدة والاحتفال بنصر اكتوبر 1973 لنا وقفة .
    يقول سبحانه وتعالى ... فاسألوا أهل الذكر إن كنتم لا تعلمون ...

    بعد مرور 44 عاما على هذا النصر ،
    فانه لا يزال هناك جدال عقيم حول ما إذا كان نصرا بالفعل
    ام كما حاول الصهاينة جعله بلغة كرة القدم تعادلا
    بل فى راى بعضهم مثل النافق حسنين هيكل هزيمة .

    ولا يمكن الاختلاف حول نتيجة حرب
    ما هذا الاختلاف الحاد من نصر الى هزيمة الا فى حالة واحدة ،
    وهى الجهل ..
    الجهل هو آفة الآفات .. وهو نتيجة لعاملين اثنين هما
    الاعلام ، والخلط بين الاداء العسكرى والسياسى ،

    فالاعلام عندنا نوعان :
    اعلام عميل يمتلك الحقائق ولكنه يزيفها لاغراض مختلفة ،
    واعلام جاهل لا يمتلك الحقائق فيخترع احداثا من عندياته تتماشى مع اهدافه ..

    وهذا الخلاف موجود عندنا فى مصر فقط ،
    يعنى غير موجود فى اوروبا وامريكا ولا فى اسرائيل .

    عندما تطلب جولدا مائير من الولايات المتحدة السماح باستخدام
    السلاح النووى وترفع بالفعل درجة استعداده ، فماذا يعنى ذلك ؟
    وعندما تتم محاكمات عسكرية للقادة الصهاينة على كافة المستويات بعد الحرب ،
    فماذا يعنى ذلك ؟ ..

    قضيت 4 سنوات فى المانيا لدراسة الدكتوراة
    عشتها ملكا متوجا بين جميع الجنسيات لكونى احد ابطال حرب اكتوبر ،

    وكنت الحكم الفصل فى جميع خلافات الراى التخصصية
    فيما يخص القوات الجوية بين الجميع ، فكل نزاع بين فريقين
    كان ينتهى بتحكيم العقيد طيار ا.ح / عبد الله المصرى ..
    وهذا كان اسم الشهرة الذى اطلقوه على هناك ..
    هذا ما يحدث هناك ،

    اما عندنا فعندما نشرت منشورا بالامس حول عبقرية الاداء
    فيما يخص خطة الخداع لحشد القوات ، وابتكار تكتيكات قتال جديدة ،

    علق عيل من الممكن ان يكون ابوه لم يولد بعد وقت هذه الاحداث
    بقوله ... نصر ايه وبتاع ايه صباح البطيخ ،
    واضاف مجموعة قطع بطيخ حمراء بلون مصلحته .

    الغرب كانوا يدرسون خطة الخداع وحشد القوات ، وعبور قناة السويس ،
    ونتائج الضربة الجوية مقارنة بامكانيات الطرازات المستخدمة ،
    وتكتيكات اساليب القتال المستحدثة ..
    قتال المدرعات بافراد المشاة بالاسلحة ال م.د المضادة للدبابات
    اسلوب مصرى يدرس باسم الطريقة المصرية
    فى جميع الاكاديميات العسكرية فى العالم .

    حقائق لابد من الالمام بها :
    حرب اكتوبر لم تكن صراعا بين قوتين متكافئتين ، وتوضيح ذلك يطول ،
    ولكن يكفى ان نعلم ان العلم العسكرى يقول انه للقيام بعملية هجومية
    فانه يلزم تحقيق تفوق عددى ونوعى على العدو لا يقل عن نسبة 2:1 ،

    فإذا علمنا اننا دخلنا الحرب بنسبة تفوق للعدو تقترب من 3:1 ،
    وتزيد هذه النسبة المقارنة بين سلاح كالقوات الجوية ؛
    فيمكن حينئذ تصور اداء قواتنا فى هذه المعركة ..

    وبداية لابد ان نعلم بان نسبة استكمال الطيارين الى الطائرات
    عند العدو كانت 2.6 طيار لكل طائرة ،

    بينما هى عندنا 8. طيار لكل طائرة ،
    اى لم يكن عندنا طيار لكل طائرة ،
    ولذلك كان معدل ال 5 طلعات فى اليوم امرا عاديا .

    ولناخذ كمثال تخصصى كطيار مقاتلات اعتراضية ..
    نقارن الطائرة رقم واحد عندنا
    وهى ال MIG-21 والتى كنت اطير عليها
    بمثيلتها عندهم وهى ال F-4 وشهرتها الفانتوم :

    - طائرة بدون رادار تقاتل طائرة برادار مداه 180 كم

    - طائرة تحمل 2 صاروخ حرارى جو/جو
    يلزم اطلاقه ان تكون الطائرة الهدف فى مجال الرؤية بالعين
    بالنسبة للطيار وان يكون خلفها لانه يتبع حرارة العادم

    تقاتل طائرة تحمل 6 صواريخ جو/جو اثنان منها رادارى
    يطلق من بعد ولا يلزم اطلاقه الرؤية المباشرة ويطلق من اى اتجاه

    - طائرة بمدفع 60 طلقة تقاتل طائرة بمدفع 600 طلقة

    - طائرة اقصى مدة بقاء فى الجو لها ساعة واحدة دون اشتباك و 45 دقيقة باشتباك
    تقاتل طائرة بمدة بقاء 3 ساعات دون اشتباك و 2:45 ساعة باشتباك

    - طائرة يقودها طيار يقوم بعمل الطيار والملاح والمهندس
    تقاتل طائرة يقودها طيار وملاح ...

    وقس على ذلك هذا الفارق بنسب تزداد وتنقص
    فى جميع الاسلحة برية وبحرية ودفاع جوى .

    الحقيقة الثانية هى الخاصة بمعركة الدفرسوار :
    الاختراق والتطويق هو تكتيك عسكرى فى استخدام القوات
    ندرسه فى المعاهد والاكاديميات ونتدرب عليه
    يعنى تكثيف النيران فى قطاع محدد واختراق قوات معادية وتطويقها
    لقطع طرق امدادها ليس فضيحة من وجهة النظر العسكرية ..

    يعنى ما قامت به اسرائيل هى معركة محدودة ناجحة ،
    والحرب عبارة عن عدة معارك لا يمكن لاى قوات الفوز فيها جميعا ،
    ولكن محصلة مجموعة المعارك هى التى تحدد النتيجة النهائية للحرب ،

    ومن اهم عوامل نجاح العملية بالنسبة للعدو
    هو تدخل القائد السياسى فى مسئولية القائد العسكرى.

    الخلاصة:
    ان نصر اكتوبر هو انتصار كاسح لقواتنا المسلحة

    حاول الصهاينة والمنافقين العرب التقليل من شانه ،
    وهو النقطة المضيئة الوحيدة فى تاريخ مصر على الاطلاق ،

    وعندما اقول فى تاريخها كله فاننى اعى ما اقول ..
    التاريخ الحقيقى وليس التاريخ المزور .

    -----------------------

  35. #35

    افتراضي

    [align=center]موضوع غاية الروعة ورحم شهداء مصر وشهداء المسلمين جميعاً[/align]

  36. #36
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    ذكرى حرب العاشر من رمضان ۱۳۹۳هـج = الموافق السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م


    "معركة المنصورة الجوية"


    ●● فى ١٤ أكتوبر ۱۹٧۳،
    كان سلاح الطيران المصرى على موعد مع التاريخ،
    فقد شهدت سماء الدلتا فى ذلك اليوم التاريخى...
    أشرس معركة جوية فى تاريخ العسكرية،

    عندما توجهت (۱٢٠ طائرة مقاتلة إسرائيلية)،
    من نوع إف-4 فانتوم، وايه - 4 سكاى هوك، و فى وقت واحد!!
    لضرب المطارات المصرية بالدلتا فى المنصورة، وطنطا، والصالحية،

    فتصدت لها (٦٢ طائرة مقاتلة مصرية فقط) ،
    واشتبكت فيها (۱۸۰) طائرة مقاتلة فى آن واحد معظمها تابع للعدو،
    ودارت بينهم إشتباكات عنيفة و متواصلة طوال ٥۳ دقيقة،

    ورغم أن العدد فى تلك المعركة....
    يشير إلى التوفق الكاسح من حيث العدد لسلاح الجو الإسرائيلى،

    إلا أنه تلقى درسًا لن ينساه ،
    وانتهت المعركة بهزيمته وفرار طياريه،

    ليبقى فى ذاكرة التاريخ ....
    التفوق النوعى للطيار المصرى على نظيره الإسرائيلى ...
    رغم إمتلاكه لأحدث المقاتلات فى ذلك الحين ،
    يروى بطولات ومشاهد من تلك المعركة تدرس فى أكبر المعاهد العسكرية فى العالم.

    ● وفي تمام الساعة العاشرة مساءًا أذاع راديو القاهرة البيان رقم ۳۹ وجاء فيه:
    "دارت اليوم عدة معارك جوية بين قواتنا الجوية وطائرات العدو التي حاولت مهاجمة
    قواتنا ومطاراتنا وكان أعنفها المعركة التي دارت بعد ظهر اليوم فوق شمال الدلتا،

    وقد دمرت خلالها للعدو ١٥ طائرة وأصيب لنا ۳ طائرات،
    كما تمكنت وسائل دفاعنا الجوى ...
    من إسقاط ٢۹ طائرة للعدو منها طائرتا هيلكوبتر،
    وبذلك يكون إجمالي خسائر العدو من الطائرات
    في المعارك اليوم (٤٤ طائرة) منها طائرتا هيلكوبتر".

    ويخلد التاريخ أبطال القوات الجوية بحفر أسمائهم بحروف من نور،
    ليصبحوا القدوة والمثل والنموذج على التضحية والولاء والإرتقاء بمستواهم،
    ليحدثوا التفوق النوعى للإنسان على العدد،
    والتوفق النوعى للسلاح على الجانب الآخر.


    اللهم تقبل عندك الشهداء ممن ضحوا بأرواحهم وهم صائمون،
    و أنزلهم منازل الصديقين والشهداء والصالحين وحسن أولئك رفيقا،
    واجعلهم يا الله ممن قلت فيهم :

    {إِنَّ الْمُتَّقِينَ فِي جَنَّاتٍ وَنَهَرٍ فِي مَقْعَدِ صِدْقٍ عِنْدَ مَلِيكٍ مُقْتَدِرٍ}

    {إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيماً}

  37. #37
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    ♦♦{ ..... وَاللَّهُ يُؤَيِّدُ بِنَصْرِهِ مَن يَشَاءُ ۗ إِنَّ فِي ذَٰلِكَ لَعِبْرَةً لِّأُولِي الْأَبْصَارِ}


    ذكرى حرب العاشر من رمضان ۱۳۹۳هـ = السادس من أكتوبر ۱۹٧۳م


    🔺 إلى الأجيال الجديدة والتى تجهل حقيقة حال العرب قبل السادس من أكتوبر ۱۹٧۳،
    وفى الذكرى السادسة والأربعين لحرب أكتوبرالمجيدة، نعيد ماسبق قوله بالأمس :
    أن حرب أكتوبر من أكبر الحروب التى تم تنفيذها على ساحة ميدان القتال بعد الحرب العالمية الثانية،
    وسيظل نصر أكتوبر هو الوحيد واليتيم فى الصراع العربى الإسرائيلى،

    ولم يكن هذا النصر بمثابة (هزيمة أو تمثيلية) كما يشيع بذلك المرجفون والأقزام من جنرالات المقاهى
    والذين بسعون إلى الدفاع بالباطل عن تشخيص خاطئ أملًا في نتائج تبرر اليأس والتخوين كرهًا لمصر والوطن.

    - لقد تم إدارة الحرب بتلاحم الأسلحة المشتركة التى قلبت موازين القوى وأعادت هيكلتها مرة أخرى،
    - وفي تمام الساعة الثانية ظهرًا شنت قوات سلاح الطيران ضربة مركزة علي أهداف العدو
    في عمق سيناء وحصون خط بارليف عبر أكثر من ۲۰۰ طائرة من مقاتلات السوخوي والميج،

    - وبعد خمس دقائق قامت قوات المدفعية عبر الهاون والصواريخ بقصف مركز لمدة ٥٥ دقيقة
    لتصنع بذلك أقوى عملية تمهيد نيراني في التاريخ لتبدأ عمليات عبور مجموعات اقتناص الدبابات
    بواسطة قوارب مطاطية لتدمير دبابات العدو ومنعها من التدخل في عمليات العبور
    وحرمانها من استخدام مصاطبها بالساتر الترابي علي الضفة الشرقية للقناة،

    - وفي نفس التوقيت رفعت قوات المدفعية الثقيلة القصف الثانى علي عمق ۱ كم إلي۳ كم
    ليبدأ عبور كتائب قوات المشاة في القوارب الخشبية والمطاطية وذلك في الفواصل من النقط الحصينة،

    - تلى ذلك الأبرار البحري عبر البحيرات المرة والاستيلاء علي مداخل مضيق الجدى وممر متلا
    و بالتعاون مع قوة الأبرار الجوى والمحمولة على طائرات الهليكوبتر خلف خطوط العدو،

    - وبحلول الساعة الرابعة والنصف عصرًا
    تم عبور ۸ موجات مشاة وأصبح على الشاطئ الشرقي للقناة
    خمسة رؤوس كباري قاعدة كل منها حوالي ٦ كم وعمق كل منها ۲ كم .

    - وأثناء عبور قوات المشاة قام سلاح المهندسين بفتح ثغرات في الساتر الترابى لخط بارليف
    عبر تشغيل طلمبات المياه وإزاحة أطنان الأمتار المكعبة من الرمال، وقامت وحدات الكبارى
    بتركيب جميع الكباري الثقيلة والخفيفة والهيكلية والناقلات البرمائية فى خلال ٦ -۹ ساعات،

    - وبحلول الظلام
    أكتملت عملية العبور بعدد ۰ ۸ ألف مقاتل و ۰ ۰ ۸ دبابة ومدرعة ومئات المدافع .

    كم كانت تلك المعركة صعبة ومستحيلة، وكم كان الإنتصار فيها رائعًا ومذهلًا

    🔵 التحية واجبة....
    - إلى أرواح الشهداء الأبرار الذين أعادوا لنا العزة والكرامة والثقة والذات نفسها،
    - وإلى المحاربين القدامى والمصابين الذين افتدوا الوطن والشعب بأنفسهم وبعض أجسادهم،
    - وإلى روح الشهيد البطل الرئيس السادات، وإلى شعب مصر العظيم ورجال القوات المسلحة.

    « لكِ يا مصرُ السَّلامـــــــــــــــــة *** وسلامًـــــا يا بـــــــــــــلادى »
    « إنْ رَمَى الدهرُ سِهَامَــــــــــــــه *** أتَّقِيهــــــــا بفـــــــــــــــؤادى »
    « واسْلَــــــــــمِى في كُـلِّ حيـن »

    ----------------------
    🌹 اللهم احفظ مصر وأهلها وجيشها من شر الفتن ماظهر منها وما بطن 🌹

    {إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ
    يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيماً}

  38. #38
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    افتراضي

    {إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ
    يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيماً}

  39. #39
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) عزاء ومواساة ,,,,

    بسم الله الرحمن الرحيم
    الحمدلله والصلاة والسلام على سيدنا رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين

    ● بمزيد من الرضا والتسليم بقضاء الله،
    ننعى الأخ والصديق العزيز،
    اللواء طيار/ عبدالرحيم صدقى،

    ● والذى لبى نداء ربه مساء الأثنين الموافق ٢٨ ديسمبر٢٠٢٠ م،
    والفقيد يعد قائدًا فذّا جسورًا، ونجمًا ساطعًا من نسور الإستطلاع،
    وهو من شارك، وشاهد الأحداث التى مرت على مصر الوطن،
    بدءًا من حرب الخامس من يونيو١٩٦٧م، مرورًا بحرب الإستنزاف،
    وحتى معركة إسترداد الكرامة، رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م،

    ● وأننا نتقدم بخالص العزاء وأصدق المواساة
    إلى نجل الفقيد الصديق/ محمد صدقى والعائلة،

    ● تغمد الله الفقيد الكريم بواسع رحمته،
    وأدخله الجنة وألحقه بالصالحين السفرة الكرام البررة،
    وجزاه خيرًا لما قدمه فى خدمة الوطن وجعله فى موازين حسناته؛

    ● اللهم إن عبدك الفقير إلى رحمتك «عبدالرحيم» قد لبّى نداءك،
    فأحسن مأواه، واجعله اللهم بفضلك وكرمك من الفائزين؛
    ربّ إنه قد سبقنا إليك، ونحن به لاحقون،
    فارحمنا يا الله معه، ورحمتك قد وسعت كل شيء؛

    ●● {إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَيْهِ رَاجِعُونَ} ●●
    .----------------------

  40. #40
    نائب رئيس مجلس الادارة الصورة الرمزية حسن جبريل العباسي
    تاريخ التسجيل
    01-05-2010
    المشاركات
    8,466

    1 (8) (وَشَهِدَ شَاهِدٌ مِّنْ أَهْلِهَا)..... عبد الرحيم صدقى، ,,,

    🔺(وَشَهِدَ شَاهِدٌ مِّنْ أَهْلِهَا)🔺

    الطيار/ عبد الرحيم صدقى، وحقائق عن حرب يونيو٦٧م، والاستنزاف

    شهادة للتاريخ ...
    لقد كنت حاضرًا في مطار المليز عندما عارض الفريق صدقي بتلقي الضربه بل بالقيام بالضربه،
    قال شمس بدران: انت خايف من ايه الميراج يدوبك يصل هنا ويرجع جري عشان الجاز !!
    عبد الرحيم صدقى:
    (قرارغبي وجاهل تسبب في تدمير القوات ولو كنا هجمنا لضاعت اسرائيل رحم الله شهداءنا الابرار)
    .
    نقترب من ٥ يونيو ..... والذي للأسف لم تسجل فيه بطولات فذه للطيارين ومنهم:
    سمير فريد/ أبو الذهب/ الدرينى/ علاء بركات/ شلش/ عبد الرحيم صدقى/
    صلاح دانش/ طاهر/ فتحى سليم/ مصطفى درويش /حشمت صدقى/ وأخرين/ .....

    ولم ينوه عنهم حتى رغم انهم كانوا يتسابقون للطيران وقله عدد الطائرات والسيطره الجويه للعدو. .... رابط الموقع:

صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م ,,,
    بواسطة حسن جبريل العباسي في المنتدى تاريخ الصراع العربي الاسرائيلي
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 03-03-2021, 03:27 PM
  2. ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م ,,,
    بواسطة حسن جبريل العباسي في المنتدى ساحة التواصل بين الاعضاء
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 03-03-2021, 03:27 PM
  3. ذكرى حرب رمضان ۱۳۹۳هـ = أكتوبر ۱۹٧۳م ,,,
    بواسطة حسن جبريل العباسي في المنتدى الصالون الفكري العربي
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 07-10-2010, 01:00 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
MidPostAds By Yankee Fashion Forum